红旗HS5搭载全系皆搭载2.0T涡轮增压发动机，来自国内自主研发，并且满足国六排放标准，最大功率达到了165千瓦，峰值扭矩为340牛米，数据非常漂亮，驾驶表现中，发动机表现没有辜负希望，油门调校并不窜，很好掌控，持续加速时，动力会源源不断涌上，并且很线性，加速、超车都游刃有余。

　　传动系统方面，红旗HS5匹配的是6速手自一体变速箱，来自爱信，在可靠性与平顺性方面更有优势，变速箱与发动机匹配的很完美，升档时非常柔和，没有任何突兀感，降挡时会稍微慢半拍，不过也无伤大雅。

　　悬架方面，红旗HS5采用同级常见的前麦弗逊独立/后多连杆式独立悬架的布局，悬架调校偏向舒适，同时还兼顾支撑性，在过弯时不会感到悬架发软的感觉，在过一些减速带的时候，整车很干脆的弹跳，基本没有多余的震动。