2018-03-19 11:43:45
admin
驾驶着2018款第十代雅阁在高速上行驶，最大的感受就是在于隔音性的提升，各种主被动消音措施都很完备，玻璃除了前风挡之外，两个前侧窗也采用了夹层挡风玻璃，所以在120km/h下，车内正常的交谈是不成问题的，风噪以及路噪的降低都很明显。
第十代雅阁已经采取了升级ANC降噪的系统了，扩大车底护板的范围了，使用消音夹层玻璃来提升车内的静音效果，实际的驾驶中，隔音还是有提升的空间，毕竟上市之后面对的竞争对手不仅仅是日系的中级车对手。
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