作为一款在中国乡镇政府使用率仅次于帕萨特的公务车(南方城市甚至要高于帕萨特)，雅阁在中国市场无论销量还是人气都是一个不小的数字，不过随着80后人群逐渐成为社会中坚，老款雅阁所传递出的沉稳、庄重显然不是市场主流，在其他中级车设计不断充斥时尚、运动之后，我们在2011款雅阁身上也看到了改变。

　　■外观：整体变化不大 细节凸显运动

　　2011款雅阁并没有做大刀阔斧的改变，细节处的微调是2011款雅阁的整体基调。虽然一眼看过去不够过瘾，但毕竟不是换代，只是一次小改款而已。

　　前脸最为显著的变化是中网部分，2011款雅阁取消了老款镀铬包围与三条幅中网，改为更简洁的双条幅中网，在边缘部分也不在流俗的使用镀铬包围，增显了运动感觉。

　　尾部的变化更为细微，如果不仔细观察甚至很难察觉，只是尾灯上方多了一条镀铬条，编辑个人觉得装饰前后没有多大差别。

　　2011款雅阁在车型轮胎尺寸上进行了升级，全系车型里配备17寸胎车型升至4款，在2.4 EX与2.4 EX Navi两款车型上也配备了17寸胎。