一、选车：
      这个是最纠结的，本人毕业两年、驾龄三年，因为工作关系 开过的车还算不少，各种小面包、老捷达、雅阁、凯美瑞、斯巴鲁森林人、奔驰GL、奔驰G级各种各样的吧，家里现在有一辆12款君越2.4L我也开过一年多的时间，所以真正到我自己选车的时候确实纠结（主要是银子不够...）最后应用多年泡论坛的经验及平常驾驶的直观感受给自己的选车目标定下了如下标准：

      1、动力要够，至少1.8自吸或1.4T 

      2、前后独立悬挂（真遇上调教非常好的板车也可以考虑） 

      3、外形和内饰一定要年轻时尚（君越的年龄定位就偏大，经常被当做司机） 

      4、因为是自己掏钱买 所以预算严格卡在16万以内 不然压力太大 

      5、必须带ESP之类的车身稳定系统  6、牌子无所谓 但质量要过硬、耐用 不想天天修车 驾驶感受要好  

      so综合以上条件最终得出几个基本符合的备选：速腾、老明锐、起亚K3、思域、长安睿骋、福克斯、C4L、昂科塞拉

      最后经过多轮的试驾、谈价格结果是速腾1.4T超预算，实在砍不下来（而且我买的时候正赶上板悬和独悬更换，新的还没到但是已经有风声了）；

      老明锐（1.4T）订不到车了只有1.6的...新明锐上市后去看直接被价格亮瞎了眼（对比换回独立悬挂的速腾 明锐何来的勇气啊）；

      福克斯1.6的动力只能说够用 操控满意 想上2.0无奈预算不够只好放弃 ；

      起亚K3：1.6动力前段轻盈 后段疲软 想要1.8的无奈销售告知根本订不到；

      昂科塞拉：一度很痴迷 购车预算还没影的那段时间一直将2.0视为中意之选，无奈价格出来后自己的预算只够1.5的只能放弃；

      C4L：车是好车 可是这个1.8的发动机实在是声音太大了 无法接受 1.6T的不错 银子不够pass。

      一番比较之后只剩下思域1.8和睿骋1.8T 看到这里估计大家都懵了，从哪来的睿骋？ 是的你没看错，从一开始是睿骋就在我的考虑范围之内！我对国产、合资没有任何的主观偏见，买车也绝不掺杂任何杂七杂八的情感色彩，车这个东西就是个工具，为人服务，谁掏钱谁说的算，国人在买车这件事上一直都不太理性也不太自信...这里就不扯远了。说回睿骋，我考虑睿骋和爱国、支持国货之类的概念没有半毛钱关系，仅仅是因为这辆车的品质和性价比！它值这个钱或者说在我看来它是超值的，所以我会考虑它就这么简单！这里简单说下睿骋这辆车B级，外观内饰大气，配置很高，1.8T和爱信的变速箱（日本爱信变速箱！在全球化的今天想要纯国产真得是太天真了）匹配度相当之高，整体驾驶感受底盘就是一辆凯美瑞，但是动力感受上很有欧洲车的感觉 ，虽然是涡轮但是动力非常线性，储备充沛，声线也不错，这个车一度非常得我青睐，这让周围的很多人都不理解...人家都觉得你这个预算为什么不买辆宝来、朗逸什么的啊，睿骋这是个什么玩意，车标看着好山寨什么什么的...最终为什么放弃睿骋呢，因为经常开家里的君越，其实对大车（B级）的感受不是很理想，停车不好听，揉库费劲，油耗大，舒服的后排及空间常年闲置无人使用，城市里驾驶想加个塞都是有气无力的...再考虑到我的年龄和对我未来的规划 还是决定先从A偏运动的轿车开始，以后有钱了再上B级、越野。

      最终只剩下思域了，思域这个车直到我睿骋试驾过三次，价格都谈完了，我都没有去过4S店，只在车展匆匆看了一眼，只是因为在购车备选清单上有这么一个车一直没看不甘心，最后才去店里试驾了一下（还有个原因是烟台机场路这家东本实在是太TM远了！）结果试驾完，我就知道这是我要的车了。

      然后就是漫长的砍价，也不累述了，最后就是十周年纪念版豪华，现金优惠2.5W+2K工时券，两年建行贴息分期，裸提。

      都说九代思域的屁股不好看...其实我觉得还可以吧 当然和9.5的比确实差了点