2018-07-16 14:25:32
admin
为了有效的抑制高重心带来的车身侧倾，2018款奥德赛悬架系统在中后段的支撑性仍然十分的饱满，在快速通过减速带一类的路面颠簸时，传递直接的振动感依旧略显生硬了一些。悬架给人的感觉是整体较紧绷，过滤突兀的颠簸能力还有待提升。
由于此次2018改款的升级中，悬挂布局并没有什么变化，后排的滤震和前代车型是一样的，但是好在座椅足够厚实，在过弯或者模拟紧急变线的时候，几乎感觉不到任何车身的晃动，头特别扎实，突破了对一台MPV的固有认知了。
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