1：选车过程 2：外观 3：内饰 4：空间 5：灯光 6：功能 7：油耗
先说说选车的历程。家里二宝于2013年底出生，且咱们家经常会出游，所以打算买一部七座的MPV。由于广州限牌，每人名下只能有一辆车，而我和老婆名下已经有车，所以只能用岳父和岳母的身份去参加摇号（一直没有想过要拍牌，一是因为一万多的价钱买两块铁牌不值，更重要的是家里已经有两部车，不愁没车用）。摇号两个月，6月份岳父就中标了，指标有效期半年。接下来就是选车，预算定在30W左右。其实首先映入我们眼帘的
艾力绅（当时奥德赛还没有上市），也看了二手的普瑞维亚和埃尔法，也关注了
马自达8和夏朗，甚至去4S店看了
纳智捷的MPV（
GL8太过商务，且车身太长，没有关注）。以上说的车都不错，但都有些缺点不能满足我的要求：
艾力绅的话，电动双侧滑门是大爱，但我始终对其外观提不起兴趣，且内饰比较中庸，后备箱空间也是一大硬伤。
二手普瑞维亚和埃尔法，前几年去海南坐过普瑞维亚，第三排的空间坐三个成年人也不觉得挤。但两三年车龄的价格都已经超出了我的预算，且家人也不同意买二手的，所以排除。
马自达8，车型外观还能接受，但内饰就······而且没有装配马自达最新的创驰蓝天，排除。
夏朗，个人对大众一直不感兴趣，纯粹作炮灰用（神车党别喷）。
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当时已经知道新奥德赛8月份会上市，也知道大概的配置，所以一直没有下手。知道8月7日新奥德赛上市，价钱合适，感觉就是它了。接下来就是选择版本。看看配置表，基本可以排除最低配和最高配，因为最低配很“斋”，最高配的一些功能用不上（特别是看了网站的评测，觉得自动泊车比较鸡肋，导航地图太老）。之前家里的两辆车都是选的次顶配，所以基本就确定中配或次顶配。相比之下，次顶配的后排冷暖风、内后视镜自动防炫目、二排座椅肩部可调、四门车窗一键升降、并线辅助、电子手刹和brakehold功能我觉得挺实用，所以就定了次顶配。
之后找了家4S店订车，再之后就是漫长的等待。其中在论坛上看到一篇帖子说几个版本的产量，次顶配的产量是最低的。心想实在不行中配或者顶配也无所谓了。我是9月29日订车的，11月初最担心的是还是发生了，销售电话说我要的这个配置厂家近期不生产，问我能不能选其他版本。回来和家人商量，觉得中配的配置都够用，而且中配的产量是最大的，如果月底还不能提车就选中配吧，毕竟指标不等人啊。过了大概一周，事情来了个峰回路转，销售说厂家可以安排生产，并且月底可以提车。顿时心花怒放，接下来也是十几二十天的等待。11月26号，销售说车子已到，可以提车。
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一、外观
其实第五代奥德赛我个人比较喜欢白外黑内或者蓝外米内，但老婆大人一直唠叨想要一部红色的车，而且红色的奥德赛也真的很少，国产的奥二有这个颜色，奥三和奥四我都没有见过这颜色，所以就定了红外黑内。
外观的话新奥德赛还是挺好看的，车尾一看就是日系MPV的风格。整体外观我唯一不满意的地方就是轮毂——实在很丑，而且左右并非对称。要是换成多幅式的轮毂会好看很多。
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二、内饰
以上提到的几款MPV内饰我都不怎么喜欢。新奥德赛的内饰吧，好看算不上，算是顺眼吧。
本田的DA屏看着怎么都觉得很廉价。大家可以细看，屏幕我是贴了膜的，一则起到保护作用，二是不容易留指纹。
空调控制按钮，触摸的，看着高档，但实际用起来还是带阻尼的好用，方便盲操作。这个也是贴了膜的，已经刮花了
方向盘大小适中，功能也比较强大
如果将中控和车门的硬塑料换成搪塑感觉会更好，成本应该也不会增加太多吧？空调出风口旁边的材质看似是皮的，但实际是仿皮质的软塑料。
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三、空间
当初选择7座MPV就是看中空间，并且最好是2-2-3布局的，这样第二排空间就无敌了。而且新奥德赛第二排号称的航空座椅不是吹的，出了传统的前后左右滑动，还有脚托、两侧扶手和肩托，并且如果将靠背打平的话屁股下的座椅还会联动，这点要点个赞。
从后面看中间过道可以连到驾驶室
第二排的空间表现不错，175以下的身高可以翘个二郎腿
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第二排在保持宽裕的空间前提下，第三排的表现也不错
后备箱空间算不上宽敞，毕竟4.8+米得车长，第二排和第三排空间都宽敞，也没必要对后备箱空间吹毛求疵了，但一家人出游的行李也是勉强能挤下的 在这里要对新奥德赛的第三排座椅赞一个，虽然没有实测，但其长度数据应该不差，且其前部上翘，一定程度上抵消了部分因扭力梁悬挂造成的颠簸感
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四、灯光
从卤素灯到氙气灯，再到LED灯，无论从明亮度还是节能和耐用方面，LED灯都有优势，尊享版和顶配的至尊版带有LED的日间行车灯。新奥德赛的近光灯由四颗LED灯构成，带自动调节功能，晚上的照明效果毋庸置疑
远光灯是传统的卤素灯，晚上的效果一般。广本啊，加多两颗LED远光灯真那么难吗，新思铂睿的顶配那一排LED灯多漂亮啊
这盏小LED灯在大灯点亮的前提下，打方向或转向灯都会点亮，起到转弯辅助照明的效果，实际使用起来比什么大灯随动转向效果要好
新奥德赛的尾灯由马瑞利提供，它同时是宝马尾灯的供应商，怪不得这个灯带看起来有似曾相识的感觉，晚上点亮的辨识度很高
车内的照明灯都是用的LED等，白色，效果不错
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五、功能
尊享版的空调为三区独立，后排头顶有四处出风口，第三排脚底下还有两处出风口
四门车窗一键升降，前排座椅带加热功能。不过说实话，家里的RAV4这个功能我没用过一次，毕竟南方的冬天气温没有北方那么冷，反而座椅通风的话对于南方的夏天是极其实用——可以新奥全系欠奉
Brakehold功能（斜坡防后溜），电子手刹，6探头开关，发动机启停，后排电动门开关，ESP开关。新奥德赛的发动机启停功能是默认开启的，而且启动的动静还是挺大的，基本上只要记得，我一上车都会关掉
后排电动门，高大上的一个配置，我觉得真正的MPV就应该是这样的
并线辅助功能，带声音提醒的
可以看到后排的U型镜，全开可以放置眼镜
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六、油耗
其实油耗和个人的架势习惯有关，本人架势比较轻柔，基本很少急加油和急刹车，看看以下的油耗就知道了
当然了，跑了三千多公里，基本上四分之三是高速，四分之一市区才有以上油耗，虽然7.6的油耗水分不少。不过总的来说，新奥的油耗不算高，综合起来估计10个左右吧，毕竟光车身就重1.8吨哦
有车一族汽车网，本田奥德赛改装,本田奥德赛怎么样？本田奥德赛保养。