2011年的东京国际汽车改装展上，最引人注目的莫过于基于日本年度风云车大奖得主——本田CRZ改装而来的测试研究车型TS-1X。多余的话就不多说了直接进入主题吧！

       TS-1X是一款特别改装的运动强化版CR-Z概念车，“TS-1X”的设定以一般公路或是较为颠簸的路况为核心，追求更高水平的车辆的稳定性以及操控性能。外观改装所采用的空力套件能够保持前后50：50均衡气流压力的扰流效果，车架部分亦使用了强化部件加强整车的刚性。

       全车采用了亚光黑喷漆，改装了全新的前后保险杠，并采用了新的侧裙以及大扰流尾翼。单看前脸，仍有几分CRZ的影子，但是这台TS-1X改装车相比CRZ有着脱胎换骨的改变。下面中国改装网带大家细看。

       一般情况下，掀背车的后半部比三厢车更容易形成乱流，车辆前进的空气阻力及车尾负重等因素会影响车身的气流压力。TS-1X改装车所使用的这款空力套件设计时严格按照流体力学与空气动力学原理，多处采用通风设计，能够梳理高速行走状态下的气流，引导气流走向从而达到最理想的空气动力优化，提高车辆行走中的稳定性。所以这台TS-1X外观不但很型很酷，还很科学很严谨。

       另外TS-1X改装车的空力套件多处采用类似于F1定风扰流板“F Duct”的设计理念，这种设计最先出现在F1麦克拉伦的MP4-25赛车上，通过降低高速状态下的尾翼阻力来提升车辆的极速。

       这辆本田CR-Z在关于量产方面，这台出展的TS-1X改装车只是一台试验用车，根据开发部负责人的说法，本田有意将其推向市场，相信所有的汽车改装爱好者都乐见其成。