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海马M3怎么样?手动海马M3改装装饰与用车评价感受

2015-04-10 10:07:16

admin

1:整体评价            2:改装装饰


      海马M3到手也4个月了,给我的生活带来了质的变化,比如说生活半径扩展了,比如说钱包瘪了,比如说海马M3按照我的改装越来越漂亮了。

      说上与海马M3不得不说是缘分,生活的一点突发状况让我萌生了买车的念头,恰巧在那个时候看到了海马M3的评测,经过三天的各方信息搜罗在4月8日就去4S店交了定金。那时是第一批车,不得不说我的运气真的很好!在车友群里大家说的小毛病我几乎一个没碰上。

      油耗:没有错!买得起车加不起油说的就是本屌丝,必须精打细算!一开始算的油耗是5毛多一点点,首保、改装了尾段M鼓双排后,自己算不开空调百公里6.8L这样。对于这个油耗本屌丝还算满意。

      动力:按说不该对1.5的车子动力有过高的要求,但是海马M3还是给了我不小的惊喜。比1.6世嘉F3的1.5要强本人这两款车开的比较多,本屌丝觉得这枚功勋章要发给海马这台全铝1.5高效发动机,买之前研究了不少1.5的车子,从数据上来看的确要好过不少,结合本身不重的车身,给人动力不错的小车的感觉!开空调是小车的痛。油耗也是! 

      外观:外观没得说,多次被误认为是马3,问价格的太多了,当我说7万多,很多人都不行,不得不说设计的很大气、年轻,运动!尤其是
改装了双排后,哈哈哈!

      空间:这点没得说,坐过的没抱怨的,尤其是后排中间的扶手,装逼利器!


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      安全:这个价位配置ESP和四轮碟刹让洒家在暴走的时候从容不少!谁用谁知道!

      操控:方向指向很精准,虽然不是四轮独立悬挂,但是跑跑街足够了,而且带来了宽绰的后排空间表现。
改装了四轮法兰盘之后轮距加了5cm,看上去轮子不显得小了,车身也显的宽了,高速让人更有信心。

      不足之处:
      做工:不得不说做工是海马M3的硬伤,且不说世嘉中控台全是软材质,就连比亚迪F3的门板也比小三的多了块大面积的皮革包裹。

      动力:当然这里指的动力是指开启空调制冷后,那叫一个肉啊!小排量没招了~

      噪音:不得不说海马M3这台手动变速箱带来了非常棒的手感,不论是换档行程还是顺畅程度还是手柄长度,个人觉得非常恰当好处,当时也是这个深深打动了我,而让我没有投入福美来的怀抱。不得不说成也萧何败萧何,齿比紧凑的档位设计带来了不错的动力衔接,城市走街感觉有使不完的劲,高速上就抓瞎了,跑到100发动机转速已经3000转了,让人不忍心再往深里踩了。不过油耗还算行,高速120km/h巡航南京往返杭州,南京往返无锡,油耗在6个多点。

      小毛病:车刚提回来一档闯档现象未能幸免,差不多行驶了接近1000km后能做到把把完美起步,本屌丝以为这是匹烈马,需要多花点时间与它交流沟通,它能理解你的意愿的!刚提回来时早上冷车启动刹车盘有嗡嗡的响声,行走50米左右消失,后来不知道什么时候不再响了。


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      改装与装饰
      一、外观内饰 

      二、车辆天窗维护保养

      三、自己动手加装法兰盘

      四、更换MG6鲨鱼鳍天线总成

      五、更换尾段M鼓双出排气

      六、中网哑光磨砂喷漆膜


      日行灯改为白色带透镜LED

      MG6原装鲨鱼鳍天线总成,无色差!


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      改装的双排大菊花尾喉。

      改的三段式有骨雨刷,感觉结构比传统无骨雨刷,实际使用效果也相当令人满意!


      法兰盘上身

      改装法兰盘前后效果,轮距明显宽出不少,一举超过世嘉的轮距数据,高速稳定性提升明显。


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      尾段双出排气改装
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