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WEY摩卡试驾测评,WEY摩卡发动机变速箱怎么样

2021-03-09 10:39:34

admin

  长城WEY摩卡的起步车型使用了代号E20N的2.0T发动机+ 48V轻混系统,最大功率213马力。变速箱更是采用长城自主研发的全球首创横置9速双离合变速箱。今天试驾的车辆就是这辆摩卡,看看它的实际动态表现怎么样吧。

  WEY摩卡2.0T发动机在摩卡上的输出调校是比较线性的,一脚油门踩到底,动力响应较快,但能明显感受到扭矩是较平顺地释放出来的,不暴力但足够强劲。

  WEY摩卡涡轮迟滞、换挡冲击这些常规弊病被WEY的工程师化解地很好,其2.0T动力日常驾驶起来足够畅快、平顺。但由于

  最大功率参数并不够拔尖(与主流2.0T相比),所以在高速路段( 100km/h左右)超车时还能上你意识到它是一台大块头

  WEY摩卡首创的横置9DCT变速箱足够给个好评,不管在市区还是高速,换挡的顿挫感几乎是感受不到的。实际体验时,最低可在80km/h左右挂入9挡,定速巡航120km/h时,发动机转速大约保持在2000rpm。

  WEY摩卡较高配的摩卡会配备主动电磁悬架,我们试驾的车型为普通减振器版本,其对于路面振动也有着不错过滤。不过,由于SUV的高重心原因,在较快的变道操作时悬架的初段行程还是显得有些支撑不足。

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