我开哈弗M1的用后感---------哈弗M1之优点篇 

这车有一些很明显的优点：
1、爱晕车的人坐这车一般不会晕；

2、这车的钢材比较厚实，钢材的质量也不错，听说是鞍钢或是韩国什么钢铁公司的钢材；四面都有防撞梁，相对比较安全；

3、出小毛病的几率少，在同价位车里算很少的一类了；

4、乘坐空间较大，人坐在车里感觉宽敞舒服；

5、载货能力强，把后座放到后，空间比较大；我载了比较重的几件货在车里，感觉车跑得不怎么吃力；

6、这车的四轮盘刹的刹车感觉真好，非常平稳，有些8万左右的合资品牌车的刹车还是前碟后鼓的，还没这车的刹车好呢；

7、座位较高，车窗大，视野开阔；

8、减震较硬实，路感真实，这车的后独立悬挂系统是有些8万左右的合资品牌车都不具备的，这点我是非常满意的；

9、车轮大而厚，走比较烂的路的时候不怎么怕碰坏轮毂，这是它吸引我的一个重要原因，看见有些车的小轱辘，我就烦；

10、最小离地间隙比较高，通过障碍时能力比较强，我偶尔想去越野一回看来可以满足了；

11、漆水好，颜色很正亮很亮，油漆也比较厚实；

12、车底的防水层涂的比较到位，这一点往往被很多人忽略。烂车先烂底，防水很重要！

13、车前盖里的线路很规范，这一点上，丝毫不比8万的合资品牌车做得差，我看见有些品牌的车里的乱七八糟的线路就抓狂。

14、前后保险杠塑料的弹性比较好，我停车时抵过墙，保险杠凹进去又弹出来了，呵呵；

15、后视镜比较大，后视效果较好，开了多年的车，一直讨厌小后视镜；

16、后面的刹车灯很高，防追尾效果好；

17、方向盘的阻尼很合适，不是太重或太轻；

18、转向比较灵活，感觉比有些小排量的车还灵活点；

19、轮胎抓地力较强，减少了打滑的危险；

20、车体较重，开80迈以上时感到不飘；

21、全铝的VVT发动机，散热性与功耗比是较好的了；

22、驾驶时的操控感较好，开着挺顺心的；

23、变速档位的行程很短，这样开车比较省力；

24、档位很清晰，挂档的声音铿锵有力，就算是新手也不容易找错挡位；

25、没听见有谁在行驶中有档位脱出的问题；

26、牙箱没打开看过，但是可以从声音上听出一些来，感觉变速齿轮群的制造精度还是不错的，啮合性好，齿轮间的冲击力小。从车友们保养时换出的牙箱油的颜色来看，还算比较清，说明齿轮材质强度和耐磨性较佳，加工工艺精度较好。

27、整个车的部件从总体来说，用料比较扎实，用起来比较放心；

28、油耗不算高；我还没有首保，我油耗6.64升一百公里，是比较陡峭的山路+城市拥挤路段+高速路段的综合油耗，估计首保换机油后油耗起码还要低0.3升以上；

29、里程表、转速表比较准，误差较小；

30、这车的轴距较短，停入车位时比较灵活方便；

31、我在各汽车论坛里转悠，都没看见有M1发动机拉缸、烧缸或出故障的报告，看来这车的发动机还是比较结实的。发动机是车的心脏，心脏不好而其它部件再好也是白搭；

32、1挡和2挡设计为越野设计，拉重货爬坡时的起步能力较强；

33、此车的设计，兼顾了城内家用、外出越野游玩、拉货三种性能，兼容性比较好。 

我比较仔细的查看和比较了市面上几乎所有的5万左右的车型，个人认为，哈弗M1是近期5万左右车型里，难得的一款价格较低而质量高的车型。哈弗M1，我感觉是为比较懂车的人准备的。

我开哈弗M1的用后感——————哈弗M1缺点篇
人无完人，车无完车。 每个车型都有不足的地方，白璧微瑕，我认为哈弗M1还有以下方面的缺点：
1、有些车的前大灯密封没弄好，容易进水，可以免费换，虽然这是国产车的通病，但希望长城能在这点上做的更好。

2、有些车的半轴密封没弄好，渗油，要去4S店重新免费密封。

3、后窗是手动的，虽然后窗用的比较少，很多车友认为这不要紧，但我仍然希望是后车窗是电动的。

4、原配喇叭声音也太单薄了，用的是摩托车常用的扁平喇叭，不利于安全。我只好花了80元换了个双蜗牛双音喇叭。

5、因为上市时间不长，生产配件的厂家不多。

6、售后听说不是很好，因为我是新车，还没遇到，希望长城能加强对销售代理商的监管。

7、轮胎太爱夹小石头，胎噪较大。

8、后备箱短了点。

9、中、低配型号没有后窗雨刷，雨天后视不爽，如果能加装或改成全系配备就好了。

10、前椅背向后放倒，采用的是旋钮，对手劲很小的女生来说，有点困难，建议改成拉杆。

11、空调3档以后风噪太大，可能和出风的通道形状有关，建议改变出风孔的形状来降低噪音。

12、长城售后服务的管理水平还比较粗放，应该大力提高。

13、2档有时不好挂进去，要多踩一下离合才能挂进去。

14、最高配置以下车型无发动机防盗装置，现在很多微型车都有啊。

15、消音器的样子感觉太丑了点儿，有点糟蹋这车的外形美，如果换成银色扁方形的就漂亮了。

16、有误报警的小毛病：ABS和发动机故障灯（扳手灯）经常开玩笑，亮了一天后又若无其事地隐退了。

18、开了几千公里后，每天起步的几十米总是有“叽呀~叽呀~”的响声，这是很多车主反映的这车的通病，虽然是小毛病，但的确让人不爽；

17、配件里的千斤顶尺寸不够，换轮胎还要垫块砖，这可真是太无厘头了，长城是不是觉得每辆车应该自备一块板砖？
长城哈弗M1怎么样？长城哈弗M1改装，长城哈弗M1油耗多少？