二手长城四驱哈弗2.8TC使用总结：

      本人选择柴哈的原因是
      １.非承载式的车身，底盘够高。
      ２.省油，７.５７／升，５００元的油可以跑一千公里．本人用车都是跑限速８０公里的国道为主，一个月平均跑１５００公里，偶尔跑一下高速．

      维修心得：毕竟是２００７年的车，到我接手就已经是五年的车了，很多东西已经磨损．
      １.刚刚接手车的时候，方向机压油管漏油，方向一打尽就会一滴滴的漏．

      ２.马达很难用，起动的时候要转很多圈才能着车，后来我干脆换了．现在都是一次打着火（起动车的时候，要先扭两格钥匙，等预热灯熄了之后再打火很容易就打着，不知道北方的朋友行不行，因为我广西这边天气不冷，听说天气冷的时候，柴哈不是很容易打着车．）

      ３.前齿轮油，后齿轮油，分动箱油，变速箱，发动机油统统换了．（因为不知道人家是什么时候换的油，换前齿轮油的，发现油已经很赃了，奶奶的，前车主肯定经常用四驱）

      ４.换了左前轮球头

      ５.塞了一次油路，最要命一次啊，症状：开过一些不平的路，车好像打隔一样，顿了一下，我开二环路的时候，时速一上到一百，车就突然自动熄火，有时候一上两千转以就会自动熄火．后来去兄弟的开的修理店去洗了一次油路（发动机外的油路都清洗了一次，油箱里面是最赃的了）所以告介各位柴哈朋友，柴油滤一定要按时换，国内的柴油油品真的不行。

      6.换油水分离器（那个手动油泵），因为洗油路的时候，也清洗了这个东西，后来装上去不是很封闭了，很难打着车，每次都要手动泵油，才能着车。

      7.离合片压盘，症状：当快踩尽离合器的时候，不顺畅，有两格的感觉，还会有“叭”的声音出来，后来拆了出来看一来，离合片压盘断一个齿。麻烦啊，搞离合器要把变速箱也放下来。

      8离合片。接手车的时候，已经六万公里了，离合片已经正常磨损了，顺便换了它。

      9.增压机没有压力：后来修了一下，修好了，但是师傅说压力比正常高一倍，算了，不理他那么，照用。修车修怕了。

用车心得
      1.油耗不多，不够五角钱一个公里。2.高速不给力啊，毕竟是老款的柴哈，听说2.5TCL的跑高速很不错。3.上坡力气还是可以的，用二档转速一千转就很容易上了斜山坡。

长城哈弗h3怎么样？长城哈弗h3改装，长城哈弗h3油耗多少？