我的哈弗H3是09年11份提的，价格不错的。当时定的2.0最底配（当时强烈要求配的固特异235 17寸轮胎），买车时也参考了很多。看到哈弗后没有做太多比较就定了哈弗。当时定车的理由很简单：

      1，哈弗当年出口欧洲和俄罗斯，在极地的环境中都能使用。我想在北京市区使用那就更加不是问题了。

      2，当年泡论坛，有十二万公里的哈弗车主，去过西藏新疆，车能开到12万公里没怎么大修过，虽然有小毛病。凭着这一点，更加肯定了哈弗的皮实耐用。在心中有了很好的形象。（小算盘一年我开二万，我开12万公里那就六年，可以换了）

      3，空间大，外形好。看着虎实，我身材比较壮不喜欢躺着开车，所以就看好这外形了。

      4，经济实用，我之前是汽车销售员，卖过一汽大众卖过东风雪铁龙。对欧系车的优缺点都比较了解。大众不必评论，确实皮实机械非常棒，就是外观和电子内饰不如人意。但雪铁龙就很差劲了，东风的车忽悠的成份居多。车不怎么样保养维修很贵的。但是长城的保养维修很便宜，在河北教练用车和警用车全是长城哈弗。别的城市也很愿意买皮卡做为教练车，凭这点可以说明质量的可靠性和经济性。

      出于以上几点我选择了我人生的第一辆坐驾，下面说说用车的优缺点。

优点：

      1，路况难不倒长城哈弗，我们北京的车友会，开车越雪，越冰，越沙，越石，去西藏新疆，这都是有目共堵的，光这一项20万以下的车无可匹敌。我行车过程中，也没有难倒的路况，堵车时曾经越过小花坛直接挑头。平时从路边的停车台上上直接下路基一点问题没有。一般的野路只要拖拉机能走的哈哈畅行无阻。

      2，经济实用，我一直没计算过油耗估计在10-12个之间，我觉得很实惠。必定这么一大车。保养也比较便宜300左右。

      3，比较结实和别人小撞过一次，我的漆上有些痕迹别人的尾灯和保险杠已经烂掉了。

      4，空间大，我开始买车时没觉得这点有什么。过年回家得和朋友车一比，我来回运来的东西那叫一个多，比他们的多出一倍。后来生意中有些货要拉也是非常OK。我有点胖坐在车里是正常的坐姿开车，这个感觉很喜欢，我最讨厌卧在车里半躺着开车。

      5，我的车轮胎当年订车是17寸固特异的，用着比较爽235的宽胎，路面传递给方向盘的感觉很好。开着绝对有感觉。不是普通的小车那种轻薄感能带来的快意感觉。

      6，小毛病有一点，大毛病暂时没有。我开的少，这辆车我估计我很难开到15万公里（马上家里就有第二辆车）。能陪我开十万公里就可以了，我也不卖他。人生的第一辆车，有很多美好集于他身。

缺点：
      1，长城汽车生意做大了后，开始减配。从我刚买车时就开始减，到现在一路都在减。一辆车出来，有问题反应他们会纠正，但是没有问题成本高的地方，总想办法能减就减。09年的车门内饰板还很有档次，现在的H3 H5做的非常粗糙，不如当年。一些看不到的细节，当年论坛里都有比较。总之改进过程中，感觉无关紧要的配置都在减。

      2，刹车系统不优，2万多公里车刹车异响。车比较大所以刹车距离有些大。上100的急刹车要小心，没敢试验。

      3，离合太沉，在北京堵车有时会脚踩的疼，我踩坏一双很好的鞋子，就因为那一星期频繁堵车老出门办事。

      4，电子系统不优，CD没多久坏了（不吸盘），反正我也不怎么用。在北京全听广播了。中控台太土了，新的一样不怎么样。

      5，长城的主动服务做的不够，日系车的售后服务会做的很好，定期回访，长城回访过一两次感觉就是走走样子，没有用心倾听我们的意见。

      6，有了长城我胖了近二十斤哎！

      总结：有人说买车需要运气，有人很犹豫别人各类的说法。依我看要有主见，要知道自己需要什么。最看中的那几点没大问题就可以下手，不买的也没关系。
长城哈弗h3怎么样？长城哈弗h3改装，长城哈弗h3油耗多少？