测试的车辆是2020款广汽新能源Aion V 70 PLUS智领版，官方NEDC续航里程: 530km。此次测试就看看这辆车在高速工况下的实际续航有多少公里吧，测试前将车辆充满电，由于南方电网为了保护电动车的动力电池组，因此对充电桩设定了最高为98%的充电SOC值，因此无法将电量充至100%满电，此时仪表盘显示续航里程为519km。

埃安VAion V在开始城际高速工况续航测试时，使用厂家建议的I-PEDAL模式，空调设定为24°C制冷、自动风量。

经过2小时23分钟的连续高速行驶，总行驶里程为215km，且平均时速为90.2km/h，此时剩余续航里程为216km。

此时马上接入120kW的快充桩对车辆补电，同样是南方电网的充电桩，出于充电桩对车辆电池包保护，只能充至98%，此时充入46.95kWh电量，随后进行三次补电，又充入了0.18kWh电量，合计充入47.1 3kWh。计算得出该车高速工况耗电量为21.92kWh/100km，根据电池包容量73.3kwh，以此算出该车城际高速续航测试成绩为334km