2019-01-12 15:29:24
admin
奕歌顶配配备的是适时四驱，它的定位是城市SUV。离地间隙为175cm，通过角24度，看到这些就感觉奕歌的越野性能一般般了，不过重在参与嘛，我们还是要测试一下奕歌越野性能，我们把车子开到越野场地，实际体验一把，首先是馒头包测试，奕歌较差的限滑能力限制了其优秀的通过性和离地间隙，最终该项目因为前轮的严重打滑而失败了。
接下来我们又进行了蝴蝶谷的测试，交叉轴对于奕歌来说还是比较轻松的，正常的通过了该项目的测试了。
最后的侧倾坡道测试中，奕歌顺利通过了，车身没有发生型变，下坠或者滑落的情况了，过程很平稳。
爬坡的时候，面对这个42度的陡坡动力感觉有点不足了，很吃力的才爬了上去。