尽管三菱奕歌所搭载的发动机没有特别出色的参数表现，但是赛道测试的时候，表现还是比较令人感到惊喜。当在赛道试驾的时候，在高速过弯中并不发飘，指向性也不含糊。

在过U型弯还是高速弧型弯，都给人比较强有力的支撑，向外推头的现象也不是很明显，即使出现入弯速度过快的情况也是能够及时救回车辆。

此外对于加速的表现，赛道中不会给人带来太强的兴奋感，提速的表现还是比较四平八稳的表现。但是整体没有太多感官的刺激，整个过程不会带来丝毫的紧张感，好在高速下也没有明显的动力衰弱，协调一致性比较好。

匹配的变速箱换挡很平顺，没有逻辑的错乱或者突然的闯动，整个加速过程令人安心，不过由于赛道体验，这种平顺性就导致冲击力表现不算很好，当然对于1.5T动力在空旷的赛道中就不会给人很强的速度感，但总体表现够用。