混动版比较特别的区别就是噪音的产生，不完全由发动机进行工作，减少很多噪音的产生。这款雷凌双擎E+在怠速的时候，它的静谧性是非常不错的，毕竟发动机没有正个过程都介入其中。
急加速的时候，雷凌双擎E+发动机的声音还是挺大的，甚至有点声嘶力竭的感觉(当然，你把它当成性能车的声浪我也没意见)，再加上风噪以及路噪，所以此时车内的静谧性并不算很好。这款雷凌双擎E+的车内到底安静不安静，很大部分取决于你是否在猛踩油门，路噪和风噪我反而觉得抑制得挺好的。
2019-04-13 08:47:32
lin020h
混动版比较特别的区别就是噪音的产生，不完全由发动机进行工作，减少很多噪音的产生。这款雷凌双擎E+在怠速的时候，它的静谧性是非常不错的，毕竟发动机没有正个过程都介入其中。
急加速的时候，雷凌双擎E+发动机的声音还是挺大的，甚至有点声嘶力竭的感觉(当然，你把它当成性能车的声浪我也没意见)，再加上风噪以及路噪，所以此时车内的静谧性并不算很好。这款雷凌双擎E+的车内到底安静不安静，很大部分取决于你是否在猛踩油门，路噪和风噪我反而觉得抑制得挺好的。