当我们驾驶这款雷凌双擎E+行驶在路上的时候，它的油门响应给人的感觉是十分线性的表现，其初段的油门没有特别的激进，相对而言就是佛系的表现，不过深踩油门的话，响应还是比较积极而加速感比较强。
在中低速的时候，其加速非常的快，坐在驾驶室能够感受到车子的灵活以及城市行走的从容，短距离进行超车很轻松的。不过进入到高速区域的话，表现还是比较乏力的，往高速提升是需要耐心。
2019-04-13 08:37:32
lin020h
当我们驾驶这款雷凌双擎E+行驶在路上的时候，它的油门响应给人的感觉是十分线性的表现，其初段的油门没有特别的激进，相对而言就是佛系的表现，不过深踩油门的话，响应还是比较积极而加速感比较强。
在中低速的时候，其加速非常的快，坐在驾驶室能够感受到车子的灵活以及城市行走的从容，短距离进行超车很轻松的。不过进入到高速区域的话，表现还是比较乏力的，往高速提升是需要耐心。