雷凌双擎E+在亏电状态下是否真的省油吗?我们来测试一下，出发前，车辆的电池并非是满电的，表显续航只有40.5公里了，我们开启了自动空调，以正常的驾驶风格出发了，没多久来到高速路段，这对电机来说是弱项了，电池电量在高速下会大幅消耗。
在电池亏电之后，我们将油耗清零，进行了另外一次测试，这次我们空调设置为25摄氏度，风量为2格。
我们在电池亏电的情况下，行驶了43公里，所得的平均油耗是4.7升百公里了，与厂家宣称的4.3升比较接近了。
2019-03-25 17:55:06
admin
雷凌双擎E+在亏电状态下是否真的省油吗?我们来测试一下，出发前，车辆的电池并非是满电的，表显续航只有40.5公里了，我们开启了自动空调，以正常的驾驶风格出发了，没多久来到高速路段，这对电机来说是弱项了，电池电量在高速下会大幅消耗。
在电池亏电之后，我们将油耗清零，进行了另外一次测试，这次我们空调设置为25摄氏度，风量为2格。
我们在电池亏电的情况下，行驶了43公里，所得的平均油耗是4.7升百公里了，与厂家宣称的4.3升比较接近了。