广汽丰田iA5新车的悬架表现对于家庭用户来说还是真香，前麦弗逊后扭力梁式悬架有着可观的舒适性，面对颠簸有非常不错的过滤表现，再加上底置电池和不错的隔音，使得车辆行驶在起伏的高速路上伴有适当的“忽悠”，又不飘，具有更高级别车型的驾乘感。

在实际体验中，广汽丰田iA5悬架系统能够将路面上的颠簸过滤得一干二净，乘坐感受非常舒服，而且在激烈驾驶时，悬架系统又能提供足够的支撑力，给你十足的信心去过弯，总的来说，广汽丰田iA5底盘表现可以用“高级”来形容。

转向的调校也是没什么毛病的家用车调校，转向的手感、和车身的响应在家用车中的表现可以说是比较不错的了。不过作为一款纯电动车型，自重大的特点还是让iA5在山路连续转弯时不像燃油车那样轻盈。