先说说自己订车经历，11年8月买了自己第一辆车铃木天语SX4，这车外观空间都不错，开起来也舒服，但是隔音效果不好，发动机声音太大，而且日本车，我虽不是愤青，但是在***事件期间我的车总是被划，我都看不下去了，更何况假设中日真开战了，日系车肯定逃不过厄运，所以想着还是换车吧但是只是想想，并没有真打算换。
      去年10月我结婚，和老婆去欧洲玩了10天，当时在法国就看到了翼虎，第一眼就特喜欢，回国后没多久就看到翼虎上市的消息，然后天天泡在翼虎论坛，一有展车到合肥就立马去看，合肥三家4S店都去看过，刚上市前几天一直是加价5K或者装饰，后来年前突然销售小马电话我说区域大经理来4S店做活动，三天期间不加价和装饰，我就想这么快就不加价了，估计年后还会有优惠呢，不急着订。活动最后一天，销售小马说再不来就要等年后没优惠了，那天我上班到晚上6点，我就问他7点钟你还在吗，他说可以等我，我就和老婆过去了，去的途中也说只是看看不准备买，但是到了那里，首先是被销售感动了，他一直陪我们到8点半，其次担心年后再订就没这个优惠而且又要等很久才能提车，当时一冲动就订了，颜色选的黑色或者灰色，1.6T风尚。
      这里说下我订风尚的原因，当然如果米够就直接高配了此处可以跳过不看。
     1，从官方数据来看风尚是1.6T二驱，比1.6精英四驱少了120KG的重量，本来四驱就耗油再加上这重量就更耗油了，而且对我来说两驱就足够了。（一定会有人说买SUV不买四驱就是白瞎，每个人想法不一样，适合自己就行）
      2.风尚和高配外观上差了一个行李架，这个后期可以自己加，实在不加也行
      3.除了最顶配，别的有中控显示屏的都不带导航，所以即使买了别的配置还是要花钱加导航，据说4S店加导航要8000，每次升级还要另收费，我不如直接买个不带显示屏的，等过段时间把中控拆了换上有倒车影像和导航显示屏。

      后来每天就是焦急的等待，2.28号我知道第一批车从重庆开运了，就问了下销售小马里面有没有我的车。正常情况下来说。前几批车全部是厂家随机发送，跟订单没有关系，等发几批后才会根据订单发货。所以我订的那款如果在我之前没人订那就是我的了，也许是选黑色风尚版的人真不多，第二天销售就电话我说第一批车来了5辆，里面有我的车，当时兴奋了一下，但是没想到会这么快，今天也就是3.5号一大早销售就电话我说车到了叫我快去提，如果今天不来明天给别的销售的客户提了，中午我和老婆立马赶去，办完手续天色已完，然后带着老婆去兜风。

很多人说翼虎后面屁股太翘了，其实没那么夸张，有一点点翘，几乎看不出来，可能是因为后排没放东西，所以看上去比较飘

后备箱确实很大

这内饰和我家之前一部嘉年华太像了，准备过段时间把这块拆了加导航，内饰材质其实挺不错的，塑料感并不强，摸上去软软的

自动空调还没研究好，档位设计的有一个不足，挂在哪个挡在挡把上不显示，只有在仪表盘上才能看到，你可以说他不够人性，也许设计者是不想让你低头挂档

这里我要告诉大家，风尚版仪表盘中的显示屏和其他高配是不一样的，我也是今天试车后才知道的，这个显示屏明显差了很多。仪表盘的显示屏比较让人失望，大家估计之前都认为这个与高配是一样的，我也这么认为，当了小白鼠

风尚版是带倒车雷达的，但是倒车雷达只是报警不显示离后车的距离（反正我没找到在哪显示），只是在倒车的时候显示这样一张图，但是这张图显示的远近距离很难看明白

阅读灯很亮，每扇窗户上都有个

副驾储物格，能放不少东西，有人说副驾的空间太小，腿放不下，本人1.8米，不觉得空间小，腿完全够放

风尚版的座椅是半皮半布的，黑色内饰我野喜欢，座位完全不夹蛋，可能是因为我比较瘦吧

后排其实还可以，够用就行，黑色内饰显得不是太单薄

后排放倒后空间很大，我感觉个子矮的完全可以当床睡

油门和刹车的位置是让我最不满意的地方，刹车的位置太高了，油门太低了，两个差距有点大，我脚大42码，经常没踩到刹车从旁边划下去，老婆说她开的时候要把脚抬起来才能踩到，这是全车另我最不满意的地方，特别突然要刹车时，踩不到容易出事故。

      再说说用车感受，隔音效果很好，因为没开过好车动力我不敢评价，反正比我1.6L的车好多了，推背感没感觉到，全车除了刹车和油门位置不合理其他暂时没什么毛病。

车友的问题：
      1.翼虎的钥匙有两把都是自动的，最下面那个按键功能在不同配置里面是不一样的，风尚版由于没有电动尾门，在车锁上以后按一下那个键就可以将后备箱打开了，就这么简单。其他高配带电动尾门的是需要长按3秒钟电动尾门自动开启或者关闭。
      2.行李架在4S店装需要3000，不用打洞，周末我准备去汽车市场找找看有没有合适的行李架，如果没有就再等等，我肯定会装的也会上作业的。中控台也会换，只是现在翼虎才上市，技术不一定成熟，等过半年再换差不多。
      3.有人担心1.6精英自身重量太高比风尚多了120KG，会有小牛拉大车的感觉，这两天车里最多坐到4个成年人，完全没有任何影响，开启空调也不会有带不动的感觉。
      4.驾驶感觉总体不错，特别在高架上飚高速的时候感觉特平稳，隔音效果好，涡轮增压介入时机完全感觉不到，不知道时因为做的好还是我太不专业了，行车基本在2000多转换挡，降挡时偶尔会出现顿挫感。油门踩下去很平稳，不像10W的车一个油门下去转速直接飚上去了。
      5.方向盘手感不错，因为已经自带真皮外套就不准备再加了，之前开的SX4方向盘转动太重了，而嘉年华又太轻了，翼虎感觉正好。

开大灯的效果


尾灯

之前看3008后备箱可以坐上面钓鱼， 翼虎也完全可以，擦干净就行了

车友的问题：
1.很多车友指正没有减速玻璃一说，我特地去查了一下确实没有，怪我孤陋寡闻了。
2.这车我是平价提的21.78W，不加任何装饰，合肥的三家店我跑了很多次，刚去的时候都是要加价，多去谈谈他们会把价格降下来的。
3.油耗我的车市11.5，但是本人开车喜欢大脚油门，而且大多数时间是在怠速状态下试功能，所以实际油耗应该10个左右。
4.对于中日美关系的看法，本人不是愤青，对政治的事情不想多做评论，任何车都有他的好坏，我换掉SX4的原因并不是要展示本人有多么的爱国，主要是想换车了，而且总是被划，所以想换一个非日系车开开。
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