福特翼虎与大众途观动力系统对比

  大众途观有1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款发动机可选，变速箱则有6挡手动和6挡手自一体变速可选。显然，在动力系统的选择性方面，途观要比福特翼虎多。

  大众途观的这三台发动机已为人所熟悉，目前大众旗下的车型都基本在用，其中1.4TSI发动机属于大众EA111系列发动机，而1.8TSI和2.0TSI均属于EA888系列发动机。它们的账面数据算不上出色，比如与翼虎同排量的2.0TSI发动机，不管是最大功率，还是最大扭矩，均比福特翼虎的2.0L GTDi低了不少。关于发动机的对比在此先一笔带过，后面再按具体的对比车型来为大家详细分析。

  福特翼虎与大众途观均有前驱和四驱车型可以选择，在进入两车的对比之前，我们不妨先看看它们的四驱系统有什么差别。

  丰田翼虎采用了适时四驱系统，与锐界基本相同，中央为多片离合器。大众途观搭载的是大众“4MOTION”四驱系统，整套系统结构由瀚德提供，由电控多片离合器式的中央差速器、前后桥开放式差速器和四轮电子辅助系统构成，同样是适时四驱系统。