2019-08-26 09:02:15
lin020h
驾驭19款金牛座进行绕桩的测试，其车身重心调整速度在过程中是越慢，过于激烈的驾驶状态让车子有些承受不住，也能明显感觉到车身长带来的困惑。
另外在车辆并线测试的时候，前轴响应不出色，较高时速下切入另外车道的瞬间，车头移动速度要比转向慢上半拍。马牌CSC5的轮胎抓地力表现并没有预想中那么强，抓地力极限时的“响胎”来的有点早。
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