不得不承认，金牛座虽然外观低调，但产品力足够均衡，能带给车主的体验并不会差，无奈的是中国消费者对其关注度少之又少，典型的叫好不叫座，既然外观不少它的优势，那么我们便对它的动力与操控来做个测试，为大家分享一下全新金牛座有哪些优点和缺点。

　　动力总成匹配成熟，2.0T发动机可以满足多数情况下的动力需求，中段动力输出给人感觉浑厚有力，油门响应追求舒适平稳，匹配的8AT变速箱，换挡平顺性高，不过因为发动机扭矩平台不够宽泛，后段的发力较为一般。

　　底盘舒适性展现出商务车应该有的高水准，悬挂滤振性能较好，并且侧向支撑表现也很到位，做到了兼顾操控与舒适，而因为金牛座的车身长度超过5米，随意在绕桩时，车尾的跟随性比较普通。

　　隔音表现不输主流的豪华品牌，车厢内的静谧性非常棒，特别是在80km/h以下，其实就算是速度达到了120，对于胎噪和风噪的控制也都不错。