2019-01-07 11:03:10
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驾驶这两款汽车明显感受到它们的驾驶取向都追求平衡的特性，转向方面，两车的力度都差不多，为了表现出某种稳定感，转向力度并不轻。而在调校方面，迈腾显然为舒适性做了一定的妥协，转向的灵敏程度就没有那么快了。
对于金牛座而言，舒适度的体现表现没有很生硬，在等红绿灯的起步就能感受到，给你足够的成就感，运动性表现在动力总成上的部分更加明显一点。
在D挡模式下迈腾动力上的发力点往往表现在中后段，起步的时候优势不明显，就总基调来说，无论是迈腾还是金牛座都是偏向乘坐者的乘坐感受，这就是其高级别车的意义。