此次我们测试的车型为金牛座EcoBoost 245 至尊型，即2.0T排量的车型，它的刹车姿态保持的非常的好，前悬架足够的好，整个姿态在同类产品中算是比较出色的，当然最终的成绩也毫无疑问的优秀。
金牛座2.0T刹车的曲线非常的平滑，起刹的时候G值一般会低于-1G，整个刹车过程的G值也都保持在-1g左右。最后的100-0km/h刹车距离为37.57米远，这个成绩已经位列优秀的范围了。
2018-03-15 15:04:13
admin
此次我们测试的车型为金牛座EcoBoost 245 至尊型，即2.0T排量的车型，它的刹车姿态保持的非常的好，前悬架足够的好，整个姿态在同类产品中算是比较出色的，当然最终的成绩也毫无疑问的优秀。
金牛座2.0T刹车的曲线非常的平滑，起刹的时候G值一般会低于-1G，整个刹车过程的G值也都保持在-1g左右。最后的100-0km/h刹车距离为37.57米远，这个成绩已经位列优秀的范围了。