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银色二手派力奥维修经历及费用

2013-05-14 16:57:05

admin

      买了一个银色的二手派力奥, 2007年的,里程表上不到60000公里, 个人原先是这方面的小白,觉得还要得,砍价后26500成交, 于是,苦逼的修理经历就开始了,没有经验千万不要自己去选2手车啊..血淋淋滴教训,我先附上一个费用的总表,

第一次:

       车子是12月中旬整的, 自己不懂撒,朋友也是个半灌水, 看到外表还不错(图片随后补上), 于是数票子过户上牌照, 开回切的路上觉得发动机声音好大喃, 于是开到一个小铺子头切整一哈,顺便换机油和滤清(这个阶段,我就只晓得车车要弄这个),换了机油和滤清, 给师傅说了哈发动机的声音大, 师傅出切开了一圈,说不是发动机的原因, 是左前的轴承在响, 那就换嘛, 配件+工时费190元, OK,加上换机油 340大米木有了.... 好了.开起回家

第二次:

      第二天上班的路上,听到右边门里面附近位置, 滴滴答答的响,不晓得咋个回事, 加油的时候响,松油声音消失, 于是又开到单位附近的一个修理店去弄, 奸商打开看了一下, 正时皮带盒子的螺丝都掉了, 奸商说就是这里在响(事后才知道有好扯淡), 换嘛,(这个阶段还是啥子都球不懂哈), 好多钱喃? 奸商说:"原厂的正时皮带+涨紧轮+工时费, 750大米,你幸好发现得及时,不然发动机都要报废!", 小白我当时就吓惨了,说,那就换嘛, 我下班来拿....  OK. 下班去, 说是整好了..试了一下, 还是响呢? 奸商又拿起电筒照了一下, 说:"哦.这个是排气管哪里软管漏气了..所以滴滴答答的响,天都黑了,今天弄不到了,明天来嘛!", 好嘛,开起回去了又....后来才晓得遭宰得有好惨.完全遭烧熟了!..

第三次:

       晚上开起回去,发现远光灯没啥反应, 找了个摊摊看了一下.一个灯泡不亮, 喊换, 说原厂的,50元. 换了.(还是遭烧了)

第四次:

      周末的时候,从停车场出来, 停车场的大爷说小伙子你的车漏油哇, 听到一看.果然., 地上好大一滩...于是, 开到红牌楼附近一家看来比较大的店里,准备好生弄一下, 弄巴适为止.和朋友先吃饭,吃了饭准备去修理店,发现车子打不燃了,但是有电, 于是和朋友把车子推燃, 开过去, 工人先检查, 偶或,马达坏了, 换嘛, 450大米, 换完了,修漏油嘛, 车子打起来一看, 方向助力泵漏油, 问,可以修理不? 不能修, 换嘛,总成450大米+70的助力油. 继续检查, 半轴漏油, ***的这个第一次修理了的哇? 拆下开, 那个总成的杆杆上多深一条电锯锯过的痕迹, 工人说是原来修理的时候弄的. 没法了,又喊换总成, 470大米+70的变速箱机油, 我都有点麻木了,换嘛! 继续检查, 离合借口的地方一个零件碰了个缺缺, 还是在漏油, 换嘛,140, 我日....一点点打一个东西140...好, 都换了. 排气管软管是漏气的,工人说这里导致滴滴答答的响, 要取下来拿去焊接, 去嘛, 150大米.. 然后工人又说,尾端要锈穿了.换不换?看了下是锈蚀得很厉害,换之,250大米. (早就麻木了), 排气管中段取下来的时候,又发现里面在响, 工人抖了几下,掉出来2坨蜂窝一样的东西(后来知道应该是三元催化哇?)工人问换不换,好多嘛?700大米. 算了.这个不换,将就用! 弄完基本就天黑了, 开了一下,还是有异响, 算了.我身心俱疲了...明天来弄~


第五次

      早上,继续开到哪家店去,说还是有异响,于是工人会诊,整了多久, 说, 碳盒坏了, 这个,真没听说过,换,, 这几天说得最多的就是这个字了,160大米,换好, 不响了...貌似问题都解决了...但只是貌似!!!

      加了200元的油, 7.51/L, 郊区+市区, 跑到亮黄灯,跑了290公里, 9.3L/100KM, 感觉油耗有点高,8毛一公里..

第六次:

     好, 周一到周五上班, 周五下班的时候发现转速2000+的时候有吱吱吱的皮带响声, 这个时候都没那么小白了,惨痛的教训, 逛了好几天的汽车之家论坛,有点长进了, 上x宝, 发电机皮带80多一天,心里有数了, 周末开去弄了,总共100大米, 拆下来开,确实皮带都快断了..好险...

    换了皮带, 开回家的路上还是吱吱吱的响,继续翻论坛,才发现王老师的帖子说,应该是涨紧轮在响!!! 我的个囧, 这个只有下次去弄了,看来修理都还没结束啊!!!

    吃一堑涨一智, x宝上去看吧,于是买了很多小配件, 至此各种修理+配件, 4050大米了! 哭啊哭, 哎,成长就是这样付出代价滴!

点烟器+MP3+一拖三

坐垫套

茶杯托架+烟灰缸

内饰清洁剂

机油+汽油添加剂

后雨刮

前雨刮x2

LED灯带(高位刹车灯用)

左右雾灯+托架

仪表台中央出风盖

     等下次休息的时候去弄了, 第二次加油, 200元的有,才跑了230公里,,,11L/100KM了..这个油耗我感觉确实有点高了..看了好多帖子说的,  火花塞,缸线,节气门,喷油嘴,氧传感, 三元催化,四轮定位动平衡.都还没弄.各位朋友,给点建议, 这么能把油耗降低一点哦!!! 

    好多朋友方向盘上立香烟U盘之类的,我也来试试,,感觉小P还是挺平稳的.

转速3000立U盘的                                                                          转速5000立U盘的

      元旦节发现, 方向是跑偏向右的,于是去四轮定位, 才发现2个前台不是一样的品牌不是一样的花纹,于是更换, 2个前台+四轮定位 660大米!

      3号去了传说中的刚师哪里, 门口停了好多小派, 换了发电机涨紧轮, 皮带,2个惰轮, 换了缸线和火花塞, 不过感觉还是没多大变化, 然后发现吱吱吱响的是方向助力泵, 刚师说是原先换的是副厂的, 质量不好. 不过这助力泵是刚换没多久的,, 这次就不换了..  花费740大米. 至此修理费+配件超过5000大元了.. 什么都不想说了!

     你如果以为到这里就完了,那就错了, 还有呢, 油底壳和气门室垫有点漏油, 不过天晚了,这次就没有弄了, 最瓜的是三元催化蜂窝碎了, 哎, 3月份年审再去换新的吧, 这里还要切切脱1000多.

说下油耗, 感觉还是很傻B很高!

单价   油费   里程          路况                            百公里油耗       百公里费用

7.51   200   290公里     郊区大部分+少量城区      9.18L               0.68元

7.51   200   230公里     市区                             11.5L()             0.86元

7.51   200   330公里     高速+少量市区                 8.1L               0.61元
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