法拉利458改装空力套件性能升级

  从正式推出问世的法拉利458 Speciale身上，其实我们可以看到许多近期内Ferrari所发展出的全新空气力学技术，為了让街道版可合法上路之餘又兼具呛辣的赛道特性，458 Speciale车款在全车车身换上造型强悍的保桿、超大车尾风流器及车头、车侧下方的小型垂直导流翼，让原本的光滑的前行李厢盖也出现庞大的导风口，以提供一般458 Italia所未能实现的超高流体效应。

  这样庞大的分流器除了增加高速时的实际导流效果外，视觉上的恫吓性也是张力十足。原本的4.5升V8自然进气汽油发动机在针对细部元件进行改良后，燃烧效率、容积效率和机械运作效能都能够大幅提升

  高端大气上档次.法拉利车舱内运用大量的Alcantara麂皮、铝合金和碳纤维饰板来增加质感。

  马鞍座上控制钮操作部分的大变动，完全仿照LaFerrari的Launch起跑控制系统、R倒车档与Auto自动挡按钮配置。座舱方面為了追求更极致的竞技风格，法拉利458 Speciale配置了更轻量化的材质，如大量的碳纤维饰板及Alcantara皮革或铝合金与458原有的卓越手工技术及超跑氛围营造完美的结合，其他部位除了马鞍座上的操作按钮配置大幅度改变外，手套箱也一併取消，以配合更多麂皮及铝合金材料的运用，增加奢华特质。