改装法拉利458 V8自然吸气发动机

  海外的汽车PRIOR改装团队完成一辆法拉利458动力升级的作业，此次的改装将V8发动机的最大马力开发到了最高615马，简直丧心病狂,开创了法拉利V8自然吸气发动机的新时代。

  H&R为整部车辆降低了驾驶重心，分别为车身前部下降9毫米，车身尾部下降12.5毫米。轮圈方面改装团队也是采用了前21英寸后22英寸的搭配风格。

  电脑工程师针对车辆的ECU进行了调整和部分硬件的升级，相比原厂动力数据提升了45马力，目前这部车拥有615马力，在V8自然吸气发动机中算是很高的动力输出了。除了ECU电脑的调整，工程师还为这部车升级了等长排气阀门控制系统，根据发动机转速的不同，阀门会自动开启，这种高性能排气被广泛运用在赛道上

  458车身前部一个新的保险杠设计，更加犀利，前唇扰流板和侧裙扰流板配合，让车辆更加动感，后面还增加有一个车尾扰流板能为车身尾部提供充足的下压力，帮助提升操控性

  经过改装团队的作业之后整车的外形更具侵略性