实拍的这辆腾势X PHEV容量为20kWh的动力电池包平铺固定在底盘正下方，官方宣称腾势X PHEV版能以纯电模式行驶81km，其中旗舰版的电池容量更大(24kWh)，纯电续航达100km。

由于腾势X是SUV的定位，并且动力电池包固定在底盘下方，种种因素导致车内地台离地高度超过50cm，建议消费者在购车时选装对踏板以方 便老/幼乘客上下车。

由于腾势X只支持交流慢充桩补电，而测试场地附近并没有慢充桩，因此车辆从公司开到测试场地的路程中消耗了一些电量。测试前的剩余电量超过70% ，(表显剩余纯电续航为56km,测试车在满电情况下的表显纯电续航为80km)，如果电流很低的话，这车的动力也会弱一些。