同级别车型中空间大，怠速发动机噪音大，高速隔音不错

　　奔奔长宽高3525X1650X1550mm的外形参数，无论宽度还是高度都是同级别的数一数二的，此外虽然奔奔车身长度在同级别车型中不是最长的，但其较短的发动机舱，以及长达2365mm的轴距尺寸很好的拓展了车内的纵向空间。

　　“空间相对够用。这当然是相对于同级别的车而言，跟大奔就没有可比性了。之前曾经喜欢雪佛兰Spark，后来觉得其太过于小巧，不适合男人开。像奔奔，后排座三个人，跑个中长途也不至于很难受。”车主“飓风神驰”说到。

　　奔奔发动机在怠速时噪音很大，很多车主对此深有体会。“最近天气冷起来了，每天早上热车的时候，奔奔都会像拖拉机一样发出一阵刺耳的尖叫，过往的人无不侧目，真是让我颜面尽失。我相信在国产的小车里面，噪音之大多半是可以进三甲的。”车主“国产OO7”说道。

　　“没有人愿意开着小车的造型,听着拖拉机的噪音,我的奔奔 09年2月出厂的,应该属于08款吧,感觉在噪音上已改进不少,冷车启动时大点,一但热车后,和其他轿车差不多的,我对比过,奔奔噪音一点都不比其他轿车大,在高速上跑到100时仍然能清晰的平静谈话,而在国道上以40-60的速度跑时,那只能说是享受了,开窗也能平静谈话.而奔奔在行走中的异响也改进不少吧,我的基本没什么异响,大概新车的原因吧.”另一位车主“奔向未来2009”也对奔奔的怠速噪音较大表示肯定。

　　车主“frank123456”在高速体验奔奔时有着相同的感受：“在110迈时，发动机声音均匀而细腻，车内的环境，可以进行轻松的交谈，偶尔压上地面上的路标能听到吱吱的响声，没有想到，奔奔能有这样的表现。”