我开过大众速腾、别克新凯越、本田09款雅阁、jeep切诺基和奔奔，即有化油器的老车，也有电喷的新车。坐过的车就更多了从捷达到奔驰S600很多车型都坐过，综合对比，我对这个车的评价是不错的，至少“物有所值”。所以我对网上很多到处叫嚣说奔奔很差的人非常不理解。我觉得这件事情很蹊跷也很怪！ 

　　我仔细看过很多人说奔奔不好的很多问题，毕竟我现在开这个车，当然要了解的非常清楚。大部分人说的问题我看过都觉得不叫问题，很多问题只能叫不懂罢了，不过也确实存在一些小毛病我觉得实在是可以理解，5万块买完美那就太夸张了，别说5万，15万的大众速腾还到处不完美，这个紧凑型的车除了后备箱外哪都挤，奔驰S600我还觉得他外观实在丑。很多人一有问题不骂是自己哪没有掌握好，哪有问题，先骂是车不好。。。我认为车是“绝对物超所值”的，我看着这一车的零件、配置和边边角角细节与外观，第一个想法就是，４－５万就能买这么齐？自己都发笑，真是够可以了！

      奔奔这车我还不是买的新的，买的07年底二手的。冬天，夏天启动都容易（我这个车一般是２－４下启动，夏天２－３下，冬天３－４下），1.3的车动力很足（从起步到４档，经过我多次比拼，超1.6排量的车没有问题。从物理的角度考虑，我觉得大概跟重量轻有关，动力大，重量轻，自然起步快），内饰不错，副驾驶化装镜也考虑到，小毛病不算多（我自己仔细看过，能产生小毛病的地方就不多，有些地方完全可以理解，有些东西根本就是消耗品，所有的车都需要到期就换），大毛病更是还没见到。

      对于一个4-5万的车，我觉得能做成这样就确实很不错了，搭配铃木的发动机1.3排量，很省油了（有些人说费油，应该跟他的操作方法和计算方法有关。如果你一档踩油门２０００转不动，保证你０公里１０－无限个油），无论是北京那上下班超级拥挤的路况，天津那哪都是车的路况还是跑高速与县城，绝对省油，普通市区百公里6个多油，高速百公里5个多油（北京上下班用百公里必然８个油，如果开别的车更费油，那里可谓是极品路况。我一朋友开雅阁一个月在北京油费就２０００多。）。车速最高可以跑到150，但安全期间110左右安全不发飘，根据我的测试，我建议不要超过１２０太多。

      音箱还算可以。雨刮没坏过。车的其他部分设计紧凑，没有给你出问题的机会。车门是一体成型，安全性较好。价位在这里，很值得。

      看过很久很多，针对网上说的那些问题统一做个我的见解。
1.车门漏雨。
      这个情况，我这个1.3版的07奔奔没有（下雨、下雪和洗车都不漏，可能早期版本的漏，现在后来厂家也许改进了），即便略有漏的情况，可能是因为厂家设计的时候有没考虑到的部分，一般通过换密封条可以解决。

2.密封条只装一半。
      有人说为了省成本，那不可能。如果为了省成本，车门没必要做成一体成型的，干脆用拼接那不是更省成本？应该就是当时设计时的需要，只能说这块可能当时没考虑周全。

3.漏风
      经过测试，某些特殊情况下略有丁点漏风（一般不漏风），不过只要不是超完美主义者大概都可以接受。

4.噪音大
      对于5万级别的车，这个噪音比雅格和速腾是高点，比jeep切诺基可小太多了，所以根据我实际开的过程，我觉得噪音控制还算可以，没有一些人说的那么夸张。

5.小毛病多
      根据一些人的描述，虽在我的车上没有，但确实存在一些，但是并不多。我就没发现哪个车没小毛病。

6.安全性
      车门是一体成型，安全气囊有，ABS，EBD都有，车的重量确实比较轻，不要拿这个车跟mini比，也不要去跟奔驰比，小车的安全性本来就没有SUV高，想当年我开Jeep那可谓啥都不怕，所以这块没什么说的，别开太快就是了，要不然你可以考虑买SUV或中型、大型车。

7.水箱
      水箱如果漏了，那定有原因，找到问题修复就好，实在不行换个水箱。我的车没有漏水箱的情况。

8.后门
      据说有后备箱门关不紧的，其最后解决方法是“滴点油”。

9.电路
      有反映雨挂、喇叭不动不响问题的，但最后解决也都是些小问题，必须让修车店给安置利索。

10.空档熄火
      这个问题我看有人反映，其最后的解决方法好象是清理节气门，我想不大起来，但是清理过后就恢复了。还有１个人说早期有不可修复的情况，目前这个情况无法考证。我的车从来没有这么熄火过。

11. 我自己加一条，是操作者容易犯的一个问题。
      这个不是车的问题，是驾驶者操作的问题，就是起步时不给油或给油太少会熄火，我以前开习惯了排量2.4的越野车，抬离合不给油车就稳走，因为2.4的车不说了又费油力量当然特大，所以我刚开这个车的时候没有适应，其实开小排量的车起步都必须要踩一丁点油门，否则就把怠速调上去，不过我觉得大可不必调怠速，白白增加费油量，只要操作上掌握诀窍即可。一般一档转速1500-1800就可以起步稳走。

　　PS.很多车不是用坏的，而是修坏的，这点大家务必要注意。修车修坏是硬损伤，一般只要车没有先前缺陷，后天注意保养就很少会出问题。一旦部分地方有问题要及时修，找口碑好人负责的地方修，修的时候务必要看清楚，监督好。就怕修车师傅一马虎给你少上个螺丝或哪拧的不紧，这样出问题后果是很严重的，有可能导致不可逆的使用结果。
　　PS.经过一个朋友指正特新加入一条，奔奔的空间不错，驾驶员和副驾驶比捷达和速腾感觉都宽敞，无论是头顶还是左右胳膊可以抬起的范围，以及腿可以活动的范围。
结束语：
　　我觉得这种价位能买到这种车好的不得了，绝对合适了。如果说这车还要更好，我就觉得不现实了，不符合价值规律的东西可能有巨大陷阱。我自己是做生意的钱是不太缺，现在生意也更好些了，以前开轿车也开越野车，半年前把越野车卖了，想换高规格的越野车了，这半年来没车开觉得很不方便，于是去二手车市场淘一辆车先临时开一下。我和我老婆去的，她想考虑福特新嘉年华（新车）、雨燕和奔奔，考虑到主要这车以后也是给她开并且想现在多攒点钱就买了辆绿的奔奔，因她开车实在太笨，所以大部分时间还是我在开。。。让我真没想到的是，4万多块价值的车就可以做的这么好，我绝对可以用惊叹来说，各方面都超过我事先的预想。
　　很多没钱的人觉得开奔奔掉价，赚的钱都还没个几万，硬着头皮买个１０几万２０几万的车，硬要当个年薪１０几万的大城市中产。我觉得这种思想不要有，越没钱的才越愿意冲面子，一共存款就那么点，这样的人真是见的太多了，这就是不会理财的结果，所以为什么说有钱的人越有钱，穷的人越穷。没钱的人以开好车为骄傲，华尔街的大亨一天到晚开辆老破车，有钱的人就不觉得开普通车怎么了，就生怕人家知道他有钱，这就是区别。汽车无非是一个快速贬值的消费品和代步工具，那些一天到晚想换掉奔奔但又在心疼兜里钱的朋友，再多开几年吧，终究有一天你有钱了，会以你开过奔奔而感到惊叹和骄傲。
长安奔奔怎么样？长安奔奔改装，长安奔奔维修，长安奔奔保养，长安奔奔油耗多少？