相比其它微型车的外形，奔奔的设计更趋于中庸保守，好在还有多款运动版车型可以选择。内饰方面，奔奔表现的中规中矩，既没有大胆的设计，也没有出色的做工。配置上，奔奔低配版车型并未提供有ABS与安全气囊，这是对安全性最基本的两项保障，因此最好购买奔奔带有ABS与安全气囊的车型。

外观协调，内饰做工一般，低配版安全性不够

　　作为长安的第一款自主轿车，奔奔的外形交由意大利IDEA设计。相比其它微型车，奔奔的外形并不是那么惊艳，整体显得较为中庸保守。卵形的车身形状，不仅在外观上显得可爱，更是为车内的高度空间提高了保障。椭圆形的透镜式大灯，结合U型中网营造了前脸的敦厚形象。

　　车主“趋妹城”说：“奔奔的外形是主要吸引我的地方，当初买它就是看中它的外形了。现在找一下5万以下的车车，觉得还是奔奔漂亮哦。”

　　奔奔的内饰采用了深色和银色的混合搭配，与外形不同的是，在内饰设计上，奔奔运用了大量的圆形造型。至于内饰用料，这个价位的奔奔你不要有什么奢望，黑色的塑料材质摸起来硬邦邦的，做工一般，没有毛边等瑕疵。

　　车主“Haofuqi”对奔奔的内饰表达了自己的看法：“大家是怎么设计车里的内饰的，门板太难看了，有没有好的办法弄弄，还有就是缝隙太大了，郁闷，关门声音真难听。”

车主“飓风神驰”也表达了相似的看法：“在车内，仪表台各部位吻合度都比较差，个人感觉，相比同级别的其它车，奔奔的内饰工艺水平要差一两个等级。驾驶侧车门装配不好，导致下雨天向车内滴水，我的车去年夏天为此修了两次，不知今年雨季还用不用修理？”

　　此外，配置方面，虽然车主对该级别的其它配置没有什么奢求，但对安全性配置的要求还是挺强烈的。“我个人认为奔奔就是面包的底盘穿了个马甲出来忽悠人!!4W多的车没有ABS!!!QQ都不会这样!有问题急刹车还不死人啊!低点的我买QQ3!!!”车主“邹余”说道。

　　另一位佚名车主也说道：“39800的有安全气囊，没有ABS，其实，以专业人士看来，主动安全的ABS远比被动安全的安全气囊重要。因此BB应标配 ABS。其他方面目前感觉都不错