长安奔奔E-star的底盘平整度表现一般，前机舱的下方和后备箱下方并没有安装护板，只是在动力电池的前方设计了一块护板。下面就继续拆解奔奔e-star的底盘来看看底盘里面表现如何?结合图文详细的分析一下。

奔奔E-star该车的电驱动系统是由一台永磁同步电机和一套单速变速箱组成，电机上方集成有电机控制器，所以并没有占据前机舱内很多空间。电机是55千瓦75马力，峰值扭矩是170牛米。

该车的前制动系统采用了通风式刹车盘搭配单活塞卡钳的形式，前悬架为麦弗逊式独立悬架。

长安奔奔E-star动力电池前端护板的内部是该车主电源线束以及电池的通讯线束，由于护板采用的是非金属材质，所以只能为线束和插接器起到抵挡飞溅起的小石子和泥水的作用

该车的动力电池采用了三元锂电池，安装在座舱正下方，其容量为32.2kWh。

奔奔E-star该车的后制动系统为单活塞卡钳配非通风式刹车盘的形式，且刹车卡钳的内侧安装有电子驻车的执行器，后悬架为扭力梁式非独立悬架，悬架调校整体偏软。