长安新能源奔奔E-Star动力方面，搭载了一台最大功率为55千瓦的电动机，最大扭矩是170牛米，变速箱旋钮换挡以及悬浮操作台的设计带来了较为强烈的新鲜感，为电动析提供单速变速箱。奔奔E-Star电动机出力较为柔顺，如果将它单纯地看作通勤用车的话，这样的加速特性无疑能给予驾驶者更加轻松的驾驶感受

A0级的定位让它拥有较短的轴距和灵活的车身，在城市道路行驶时有着不错的灵动感，只不过转向手感电子味道还是比较浓郁的。

车内的NVH方面做得还算不错，以70km/h的时速巡航在柏油道路上时，风噪和胎噪都控制在一个可接受的范围之内。

动能回收系统工作非常积极，并且在停止加速后它的介入速度极快，能够将多余的能量最大程度地利用起来。

轻量化的车身以及较短的轴距除了能够为续航里程做出积极的贡献外，同时也带给这台奔奔E- Star在起伏路面此碎小密集的跳动。