比亚迪经过几年时间的积累，厂方已经充分揣摩了消费者心里，F3白金版、F0的热销都证明了其产品线愈发趋于成熟。近日，一组比亚迪新车型G3的谍照显示，一款全新车型已经被比亚迪提上了议事日程。

    据悉，这款暂定名为G3的车型系比亚迪冲击更高端轿车市场的又一力作，此前一直有传闻此款车型将借鉴雷克萨斯ES350的设计，并将以较高的姿态占领中高端轿车市场。

    从谍照上看，比亚迪G3测试车身披轻度伪装，在前脸及车尾的组灯、进气格栅、侧身腰线、前后包围、轮拱等关键的外观部位以黑黄相间的胶带遮挡。由此可以推断，比亚迪G3的初期研发已经完成，整体已定型，测试车正在进行一些耐久性或适应性的路试项目。

    对照谍照图片我们可以发现，比亚迪G3在外观设计上的原创成分并不大，仅主要集中在车外的车头车尾两部分；而其他令人们似曾相识的设计，则主要源自于第十代的丰田卡罗拉。

    整体而言，比亚迪G3的外观设计成熟耐看，简洁而大方。重新优化过的车头有较强的立体感，并于车身整体基调过度和谐，没有突兀感，而横条式的进气格栅设计，也逐渐形成了比亚迪特有的家族特征。外观上，前后组灯是测试车重点进行伪装的部分之一。通过观察发现，比亚迪G3的前部带有沟槽状的转向灯罩以及具有天使眼光圈的前大灯，在设计上与中期改款的宝马3系E90有几分相似。而转至车尾，组合尾灯则与卡罗拉的造型几乎如出一辙。

    通过首次曝光的内饰谍照我们发现，在内饰部分比亚迪G3几乎照搬了之前F3上的所有设计，令人熟悉但缺乏新意。整体来看，这套内饰的设计源自丰田第九代花冠，造型规矩大方，T字型的中控台分区明确，而上黑下米色的色彩搭配，也符合多数国人审美观念，简洁明快。

    据悉，从工信部传出的资料显示比亚迪G3有两套动力系统，排量分别为1.5和1.8升，与之搭配的是手动档或CVT无级变速器。其中，1.8升发动机是比亚迪自主研发的产品。

    比亚迪的定价策略向来都不缺乏性价比，从测试车的情况来看，这台G3应该是入门级版本，备有手动变速器，并配备了自动空调、多碟CD、真皮座椅、四门电动窗及中控锁等装备，虽然简单传统但足以满足日常使用需求。而至于比亚迪未来的售价，按照车型尺寸以及配置的情况，可以推测它的定位介于F6和F3之间，目标客户为家用以及公私两用，主力高配置车型的售价控制在10万元之内，在同级别合资车型中的价格优势十分明显。

    此外，从谍照来推断，比亚迪G3的测试车已经接近了量产的样式，预计比亚迪G3将于年底的广州车展上首发，据其正式量产、上市的时间应该并不遥远。（文/Eric）