2021新款英朗在造型上与老款没有任何差别。车系取消了老款顶配旗舰型，本次试驾的轻混动精英型为2021款顶配车型，指导价相比老款互联网精英型还便宜了1万元。2021款英朗目前只上市了四款车型，其中两款轻混动车型，指导价元11.99-12.59万元，不少地区还有两万的优惠。

凭借年轻、时尚的外形，2021款英朗即便外观部分没有改动也丝毫不显过时，飞翼式进气格栅有着极高的辨识度。LED日间行车灯为全系标准配置，低配车型采用卤素远近光，而精英型作为高配车型则采用了全LED光源。

2021款别克英朗车尾部分的设计很简洁，视觉重心偏高。需要注意的是，老款车型尾厢盖左下方的18T动力标识在新款上取消了。

中控台流畅的线条勾勒出丰富的层次感，视觉效果很耐看。方向盘采用了塑料材质，新款英朗不再提供皮革方向盘。3.5英寸的彩色行车电脑屏幕为全系标准配置，可以显示丰富的行车信息。

中控彩色触屏的大小为7英寸，新款车型增加了别克eConnect互联系统，自带高德地图、酷我音乐等功能。维修保养预约也可通过车机进行操作，该功能目前在同级别中并不多见，可以有效提升用车养车的便利性。英朗配备了防紫外线侧窗玻璃，这也是同级别中不多见的配置。

皮革座椅配以白色缝线处理，视觉效果不错。填充物软硬适中，乘坐体验挺不错的。后排出风口为全系标准配置，这点很难得，值得表扬!手套箱下方的储物格是英朗比较有特点的设计，并且手套箱带有阻尼齿轮，同样也是同级别中不多见的配置。