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乞丐版白色XT英朗提车作业与对比选车过程用车评价

2014-11-20 11:55:19

admin

1:选车作业        2:提车作业       3:用车评价


      第一辆车:斯柯达昕动
      我们第一辆车就是斯柯达的,开了3年,基本没遇到过问题,做工不错,本人曾自己动手安装地胶,说实话------确实费了点事的,他的各个部件一环扣一环做工相当不错,对得起他捷克贵族专用车的称号,另外一个方面,他虽然被大众收购了,但是他并不像大众那么“傲气”,他的优惠幅度还是可以的,所以在感情上也容易接受,所以我们把斯柯达作为我们选车的第一个品牌。斯柯达一直走着低调中庸的路线,至于这辆昕动来说,真的一点都不“心动”,感觉买了就纯粹是代步车而已,造型就感觉是桑塔纳缩了个屁股。不怎么符合老婆“时尚达人”的个性,所以pass……

      第二辆车:英朗xt
      老婆一见真车就立马喜欢上了她。说实话,英朗xt确实不错,不管是线条,还是轮廓,我也很喜欢。但是,我是持反对意见的。反对理由就一条——油耗。待定……

      第三辆车:福克斯 
      可能是才换代,比较火的原因。个人感觉福克斯的定价有点高。或者说优惠幅度小了点。价钱不合适,排除,至于老款,因为是1.8排量,然后又更新换代了。So,pass~

      第四辆车:标致308
      标志308的内饰我个人很喜欢,中控台全部是软性材料,而且是豪华大气的黑色。从车头车尾看都是不错的车,但侧面看线条不是很好。C柱看起来很突兀。还有个原因就是品牌的雅号…还是算了吧。


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      第五,六辆车广汽本田凌派
      去了本地广汽本田的4儿子店,不得不说他们跟德国大众一样了,一副趾高气扬的,飞度一分没优惠,¥€$£@&(此处省略n个字,真当自己是神车啊)凌派第一眼感觉不错,很硬朗,但是,看多了估计会审美疲劳,问了下优惠活动,优惠15000,但是4s店通过送导航,送真皮等活动已经把车价提高了15000,等于一分钱都没优惠,然后我问东西我不要优惠多少?回答就3000,你牛,3000我可以买到这么多东西么?这个价你爱坑谁坑谁,我才不睬你,另外吐槽一下,十几万的车后排出风口都没有,实在有点不地道。

      第七辆车:东风本田杰德
      不得不说,杰德我跟老婆还是都比较喜欢的,外形很动感,内饰也不错,尤其是中控,但是价钱贵了些。只能舍弃啦。

      第八辆车:丰田雅士利致炫
      致炫这车还是不错的,无论是价钱,油耗,动力,外形,品牌~都不错,作为老婆代步相当合适。也是我最喜欢的车。无奈老婆对日系车有独特看法只能作罢…

      其他车基本上没看,综合起来看,最终决定还是选了英朗xt。理由有三,首先小狼符合我们80后的年纪,也符合我们的审美。其次,英朗是欧宝雅特改过来的,技术应该信得过,然后,英朗已经推出好些年,价钱也差不多跌到低谷了,通用应该也不会再降价了,后面肯定就直接换代了。


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      第二步,预订:

      网上各种找4s店报价。最后10月1日前选中一家,xt乞丐版直接预订(个人感觉,手动高配就多几个灯,一个倒车雷达,就要加5000,没意思,至于自动档要加15000,代价太大了,一般车子都是加一万的。)提车等1个月。送二保,贴膜、脚垫、倒车雷达(呵呵,咱低配不照样有,嘿嘿),这里想吐槽的是,预定的时候晚去了几天还被4儿子涨了1000,算了,咱认倒霉,谁让老婆喜欢呢……

      第三步:千呼万唤始出来,终于4S通知车到了。走起 

      屁股很有诱惑力哦!个人觉得英朗的XT比GT漂亮。


      中控台浅色部分稍微带点软的,深色部分完全是硬塑料,手感不佳。方向盘手感不错。

      中间织物,四周真皮。感觉还不错。后背部分全部是真皮。

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      后排座椅能按比例放倒,不错,低配的少了中央扶手和杯架。(关于这点个人感觉完全无所谓。我的明锐开了三年后排中央扶手就从没用过。)另外一方面,后视窗横向范围看上去缩小了蛮多呢。

      引擎盖上有隔音棉,但是发动机舱底部没有护板,空空如也!

      前面中央扶手能够伸缩,但不能抬高。挂倒档时必须按个按钮,好像通用的都这样。

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      xt的轮毂还是蛮漂亮的,个人感觉这种比五幅的漂亮和动感。

      双曲率反光镜

      后备箱的开口比较大的,稍微大点的物件也容易放,但是并不深。

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      由于刚提,虽说是老手,但对车子还不熟悉,说一下初步的几点感受:
      1,刚坐进去xt,感觉有点压抑,这里并不是说空间的压抑,而是视线上的压抑,感觉视觉空间很小。

      2,刚驾驭
英朗时,他的半联动始终让我摸不透,像大众的车基本离合器松了不到一半车就开始走了,个人感觉差不多是松了2/5的位置,车就开始走了。而英朗跟福特比较像,或许美系车都这样,前半截甚至是2/3回程是根本没有反应的。

      3,英朗的稳果然名不虚传,长江大桥上一点都不发飘哇。

      4,英朗全系标配天窗还是值得赞同的,像今天这种阴天,有个天窗让人感觉环境不再那么压抑,心情也好多了。

      当然也有几点吐槽的地方,不知童鞋们是否有同样的感受。
      1,首当其冲的就是这个A柱啦,真心没发现这样设计有啥好处啊,影响倒不小。


      2,中控台居然全部是硬塑料,按键阻尼也偏硬,手感不佳,让人颇为不爽。

      3,中控台用硬塑料,或许是由于乞丐版的成本控制,但你要不要这么抠,居然把USB接口都给省略的,通用公司,咱不差这么一点点的钱吧,加个USB接口也没多少成本啊。没办法,只能用AUX,或者就直接换个内置导航,一步到位!
      在那种需要将车速放至很低的转弯时,发生过低速熄火,熄火前也不抖动,突然就直接转速表将为零,熄火了,搞得我莫名奇妙,已经发生3次了,悲催……
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