别克英朗XT变身优雅小钢炮

　　别克虽然说是美国品牌，但主力产品君威和英朗XT其实都是欧宝的车型。别克为君威打造了一款高性能版的君威GS，而更具运动气质的英朗XT却受到了冷落。当然别克官方不造，不代表就没机会了，德国改装品牌irmscher就为英朗XT推出了一套漂亮的外观套件。

　　国内的别克英朗XT其实原型是欧宝Astra，而irmscher本次这款套件的灵感来自更动感的欧宝Astra OPC。车头换上了更夸张的大包围，下巴像铲子一样向前探出。造型更激进的同时，又不失优雅，线条都非常有设计感。全新的大嘴极具识别度，撞衫的可能性几乎为零。

　　除了中间的大嘴，两侧的引起口也非常有型。

　　车尾部分，原厂别克英朗XT的屁股就非常浑圆、动感，irmscher的套件更是将其提升到了更高的层次。首先是在原车尾翼上又加了一幅碳纤维扰流板，当然也是量身定制的，非常贴合英朗XT的线条。改装重点无疑是OPC样式的后包围，换上之后立马充满战斗气息。后包围两侧加了开孔，增强视觉冲击力，最漂亮的还是度盘扩散器，和车身连接的边缘都使用了鲜红的装饰板沟边，非常提神。

　　有了漂亮的底盘扩散器，当然不能少了一套更酷炫的排气尾喉。双边四处的天蝎排气系统无疑是最佳选择，该款还是碳纤维包裹的尾喉，逼格非常到位。

　　当然最漂亮的肯定是这套巨大的OPC轮毂，就是海外版君威GS的那款，20寸的大脚实在是漂亮。换了大跑鞋肯定就不能留着可怜的原厂刹车了，君威GS原装的那套brembo四活塞套件足以。为了提升操控，这台英朗XT也更换了KW V3避震系统，除了增强操控，也大幅降低了车身高度，更低矮的姿态无疑又为整体气质加分不少。

　　搭载1.6T引擎的英朗XT确实怎么都算不上是小钢炮，动力还行就是通用减速箱万年拖后腿。当然怎么也要对得起这么动感的造型，刷过ECU电子程序之后，这台升级版英朗XT可输出204匹马力的最大功率，以及280牛米的最大扭矩。这样的动力配上如此酷炫的外观，绝对是一枚合格的小钢炮了。