2020款威朗转向力低速适中高速稳健，该车的方向盘大小适中，两侧配有人体工学设计，握感还不错。配有的EPS电子随速转向系统，在低速原地挪车的场景中，转向助力相比市面上大多数转向感受来说，稍稍偏沉了一点。
2020款威朗在中高速驾驶时，线性稳健的转向手感，几乎没有虚位的精准指向性又让你爱不释手，表现相当不错。
虽然威朗的转向手感偏沉，但还没到性能车的地步，回正速度较快，体现出它偏向运动化的调教。
2019-09-18 10:35:43
admin
2020款威朗转向力低速适中高速稳健，该车的方向盘大小适中，两侧配有人体工学设计，握感还不错。配有的EPS电子随速转向系统，在低速原地挪车的场景中，转向助力相比市面上大多数转向感受来说，稍稍偏沉了一点。
2020款威朗在中高速驾驶时，线性稳健的转向手感，几乎没有虚位的精准指向性又让你爱不释手，表现相当不错。
虽然威朗的转向手感偏沉，但还没到性能车的地步，回正速度较快，体现出它偏向运动化的调教。