2020款威朗缺点：全系三缸发动机，1.3T和1.0T发动机都是三缸的，对三缸有抵触的消费者肯定是拒之千里的，要是四缸的话，肯定会更好，要说整车算得上遗憾的一点，那一定是自动驻车功能的缺失，对于红绿灯走走停停的情况下，该功能还是颇为实用的，虽然对于普遍老司机对于此功能不太感冒，但少了它多少还是有些遗憾。

2020款威朗后排中间没有头枕，虽然这个位置坐人的机会很少，但是配置头枕还是比较安全。另外后排中间地板凸起的较高了，满座的话肯定难受的。

从此前的静态实拍，到今天的动态试驾，全新别克2020款威朗的体验基本上算是告一段落了。通过修饰细节提升了整体的造型精致度，功能配置也得到了进一步的完善。

2020款威朗优点：通过此次试驾后，威朗1.3T三缸涡轮增压发动机的表现又如此的喜出望外，无论是品牌方乃至试驾者本人都可以自信的告诉你，三缸话题已经成为过去，顺畅澎湃的动力表现与优异的车身姿态已经交出了优异的答卷。

不过此次新车15.29-18.29万元的指导价还是让人有些莫不这头脑，不过好在上汽的优惠力度向来让人满意，终端动辄4万元左右的优惠后，新威朗依然很香，好不好，您一试便知。