别克威朗GS改装的样子可以说是非常讨人喜欢的，低矮的车身还是车内若隐若现的座椅和防滚架。它的身姿也变得比原来更加灵巧了。雅泛迪17寸轮圈是综合性能和外观的选择，里面的AP竞技刹车则是彻底的性能武装。

      鉴于街车的定位，我们没有选择特别竞技化的轮胎，而是兼顾日常使用的米其林PP运动轮胎。我们将绞牙减震器调整好后，前轮眉的间隙从之前的三指缩短到一指。后轮则是四指降低到一指，这也是外观上变化这么大的主要原因。

      别克威朗GS车内给驾驶者十足的安全感

      车内的可拆式防滚架不是吓唬人而已，它真能起到保护车手安全的作用，而且还可以在平时拆下来。驾驶室内原厂中控台和赛车座椅的组合毫无违和感，上翻式方向盘转接座椅可能需要适应一下。多点式安全带同样必不可少，它在车内和后排安全带的锚点相连，给驾驶者十足的安全感。