2018款凯越前后悬架为前麦弗逊+扭力梁组合，结构上与同级别大多数车型相同的，凯越的悬架调校是注重舒适性的，路面波动的过滤效果是很不错的，但是过完的侧倾略有些明显了。底盘质感给人一种紧致的感觉，并没有明显的松散迹象了。
电动助力转向手感很轻巧，大多数用户应该都是可以驾驭的，这种调校方式也符合大多数用户的需求了。
2018-11-27 09:47:58
admin
2018款凯越前后悬架为前麦弗逊+扭力梁组合，结构上与同级别大多数车型相同的，凯越的悬架调校是注重舒适性的，路面波动的过滤效果是很不错的，但是过完的侧倾略有些明显了。底盘质感给人一种紧致的感觉，并没有明显的松散迹象了。
电动助力转向手感很轻巧，大多数用户应该都是可以驾驭的，这种调校方式也符合大多数用户的需求了。