2018-07-05 11:51:01
admin
2018款全新一代别克凯越的避震器阻尼的设定是相对的柔软一下,不过好在支持性却比较的好,过滤路面上的细碎振动比较的干净利落了,遇到减速带或者坎坷大坑等,没有一下子掉下去的感觉,回弹的很不错,比较的适中。过弯也没有严重的侧倾。
底盘悬架的调戏体现出了别克这个大厂的功底实力了,整体感很强,带来了很好的驾乘舒适性,能给你一种按下的感觉。
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