2017-12-14 10:01:18
admin
在试驾2017全新君威GS时，一开始使用的TOUR模式，在这个模式下，模式转向的力度变得很轻柔，悬架变得非常的舒适。
TOUR模式下，软软的减振阻尼能吸收路面上的大部分振动，乘坐的舒适性得以保证。
君威GS换人运动模式之后，就好像换了一个性格了，悬架变硬了，过弯时的侧倾被抑制的很好，在山路上驾驶变得非常有信心。
而方向盘的转向力度也变得更加沉重起来，转动方向盘时，车头的响应也相对比较迅速。
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