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君威改装排气_碳纤维尾唇_绞牙避震_19寸轮毂轮胎作业

2013-10-11 13:46:24

admin

      君威改ASPEC中尾段,四出碳纤维尾唇,D2绞牙,INFORGED 19轮毂

      君威入手两月有余,本着爱好改车以及熟人改装店的近水楼台,也开始忍不住对小威威动起了手脚~~

      首先是排气,声音当然要响。对吧,不然换了干啥呢,但是又不能像山寨排气一样响是响但是声音那么散那么嘈杂,所以最后选了美国ASPEC,还特地进行了中段直排尾鼓少加消音棉的定制,所以这条排气就等了我将近两周的时间。

      尾唇不用说了嘛~四出的排气,俩洞怎么塞得下,直接上四出碳纤维尾唇。

      避震也在BC和D2纠结,不过身边多数人都是用的D2,反响也不错,也没人发生像BC漏油什么的悲剧,于是避震也就敲定D2啦

      原厂的小轮子和轮毂那几个又粗又笨重的辐,越看越不爽,小脚滚叽滚叽的难看死了~换~

      不过OZ啥的不适我等屌丝能换的起的,于是寻寻觅觅,找着个台湾品牌INFORGED,看了几个现货,感觉双五辐真心挺好看,铸造的质量貌似也是过的去,那就他吧。轮胎听了朋友的建议,就轮胎星球的救星,普利司通吧255  35  19

                                                              ASPEC和D2绞牙

                                                   四出碳纤维尾唇~期待装上后的感觉

                                                            拆下的原车中尾段



                                                             跟ASPEC的比一比
                                                                拆装过程省略

                                                         烤蓝的尾喉~~挺不错的


                                                      ASPEC中尾段4出  


               四出尾唇的安装还比较简单,钉了俩小螺丝,打了一圈黑胶,就是过渡期比较丑一点                                            

                                                           D2拆箱全家福

                                                             这个对比很明显吧

                        新旧弹簧对比                                                                 避震筒对比


                                                           直接上身效果

                         接着整大脚,原厂的土圆肥赶紧撤了,上我的INFORGED 19大脚。


                                                           新旧轮毂对比

                                                                改装完成效果         

      整车目前的模样,后轮有点高,过段时间再调整,电镀膜进口还没到,所以GS前杠也没装,车身高度就没具体确定下来。
别克君威怎么样?别克君威改装,别克君威维修,别克君威保养,别克君威油耗多少?   
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