2020款昂科拉的1.3T发动机使用的是CVT无级变速箱，这是头一次出现的，而1.0T车型使用的则是6挡手自一体变速箱，我们体验的是CVT变速箱，带有手动模式和L挡，这台全新研发的CVT变速箱带给我的感受还是不错的。得益于新技术的加持，该变速箱明显的优点就是能承受更大扭矩。

昂科拉这台CVT变速箱是通用全新研发的，第一款CVT采用了钢链式的结构，并不是大街上常见的钢带式结构，有着更可靠耐用的结构。另外油耗也很低，官方给出的综合油耗还是5.7升。算是挺省油的了。

没有使用双离合变速箱确实是个很明智的选择，也能给大多数消费者好感，驾驶时大多数没什么存在感，平顺性绝对让人满意，动力响应线性。