2014新款顶配昂克拉，1.4T发动机，一体6速变速箱，安吉星，18寸轮毂 普利司通轮胎 AWD 双电动座椅，疝气大灯，自带脚踏板。金属版的天线可以选择了。全车上牌保险价格不打折后22.3W  

动力方面：8分
      1.4T的国产（更正）发动机带给我的感受是，低档速动力强劲，特别是1档起步，我感觉还是有一些加速感的（更正），后面的档位趋于平稳3000转-2500转时候发动机表现的优秀，在雪地和山地模式下会自动开启AWD车身稳定，加速略慢，起速后稳定。0-100公里加速超快的。超车方便了。

变速箱：7分
      这个变速箱我感觉配不上发动机一样，低档位和高档位之间的切换还算给力，但是总感觉和加速度上不太匹配，手动模式要强于AT，有点越野的感觉了。AT的模式还是有一点顿挫感，但是不明显。

轮胎和底盘：8分
      18寸的渡洛轮毂和普利司通的全尺寸胎表现优异，是这个车的一大亮点，要知道路虎极光也就18寸(更正），底盘稳定，但是悬挂偏硬了，过障碍有比较明显的跳跃感。

外观：8分
      时尚动感，我比较喜欢红色的，手把和边框的渡洛多了 你们呢~！

空间：7分
      后备箱空间偏小，这没办法车身本身就小一点，车内的储物空间多这是亮点

内饰：8分
      麂皮和真皮的新款车座比2013款的要舒服许多，而且还是前座双座的电动座椅哦，这是档次的提升。导航触屏就是个渣，用起来累死人，安吉星不错，灯光方面驾驶座两边的光带非常带感2014款的有蓝色 看起来比2014款顶配的要更加的蓝色了。真皮包裹的方向盘很带感，还有多功能按钮语音识别方便驾驶，2014有一键启动版本和钥匙版本的。但我还是喜欢钥匙的，不太喜欢一键启动，感觉像在开玩具车一样。

钥匙：6分
      没看车先看钥匙，差强人意 作为一款多少都是SUV的车，如此小气的钥匙 我不太喜欢，好吧。只有这样了！而且功能也少的可怜。

节油方面：7分
      还算可以我开高速平均100码速度，耗油8.0-7.9 市区大概要到10-11左右！

      总的来说我给2014款小昂打8分的高分，除了空间比较小之外基本没什么太大的确定。耗损方面就看以后的表现啦，希望对喜欢这款车等待入手的车友有所帮助！
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