2020-07-17 11:00:16
admin
昂科威S底盘前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和五连杆独立悬架，悬架结构与同级别主流车型一致，昂科威S虽然是一款偏运动范儿的车型，但在底盘调校上两驱和四驱车型都没有刻意向硬朗方向靠拢，支撑性和舒适性之间维持着相对平衡。
昂科威S减振系统依旧给人强烈的紧绷感，过弯时支撑性好遇到路面大幅起伏时也能及时拉住车身。艾维亚车型因为有了CDC可变阻尼减振系统的"加持"，路面波动的过滤性又上升到新的高度。
昂科威S舒适模式下电动助力方向盘有着七分轻巧、三份沉稳的个性，微微的阻尼力在日常使用时依旧不乏轻松感。切换到运动模式后手感更沉稳，高速驾驶信心更足。