别克昂科威S无论是两驱还是四驱车型，2.0T发动机都能爆发出充沛的动力，城市道路中的表现都不会令你失望。2.0T发动机即使在高速巡航时依然还有很多潜力可以挖掘，只不过此时需要驾驶者多多留意时速，可千万别超过法规允许的上限哟!

别克昂科威S轻巧的油门踏板能快速领悟驾驶者意图，非常容易控制。虽然只是为期一天的体验，但我很享受控制它的感觉。

9AT变速箱有着上佳的平顺性表现，应对不同工况时的表现也非常从容。两驱版车型提供了舒适、雪地、运动三种驾驶模式，通过挡把后方的按钮即可实现快捷切换。

别克昂科威S四驱的艾维亚车型共有四种驾驶模式，其中只有舒适模式为两驱，其余均为适时四驱状态。

别克昂科威S运动模式下发动机转速会维持在较高的区间内，换挡时机也会略微推迟，从而榨取发动机更多动力储备。只不过不同模式下车辆的提速感没有太大差异。

昂科威S在后桥上增加了一套电控液压式双离合驱动模块，该模块由两套液压离合器组成，可实现在车辆转向时左右后轮的扭矩在100:0至0:100之间连续分配，急打方向时外侧后轮的扭矩会远远大于内侧后轮，理论上四驱版昂科威S在运动模式下有着两驱版无法企及的操控感，实际表现中，四驱的艾维亚操控性确实更出色。