全新奔驰G500所搭载的动力系统可能让消费者以为肯定是那种冲劲十足的车子，但当你开起来走几圈之后，真的不一样的。踩下第一脚油门就有蓄势待发的感觉，缓慢持续踩下油门，线性的提速就能带来充足的动力，换挡积极的变速箱，一点顿挫感都没有。

得益于良好的悬挂调校，弯道转弯还是比较灵活的，同时舒适的驾驶座椅加上轻盈的转向，开着都不觉得是一辆大块头的车子。特别是切换到运动模式的话，方向盘变得略微沉重，变速箱也变得异常灵敏，发动机的嘶吼声引来了众多路人的关注，你甚至能充分体验到性能车带来的驾驶乐趣。

在经过较大的坑洼路段以及严重的交叉轴时，超长的悬架行程让车轮尽量贴近地面，通过测量车轮上沿与轮眉之间距离达到将近40厘米，比牧马人还要高出了6厘米之多，越野能力可想而知。